[实用新型]一种车载电源线有效
申请号: | 202021152786.6 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212276862U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 龙美林 | 申请(专利权)人: | 深圳市汇昇科技发展有限公司 |
主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/18;H01B9/00 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 李晓林 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电源线 | ||
本实用新型公开了一种车载电源线,包括线皮和包裹在线皮内的电源线火线、电源线零线,所述线皮用于包裹电源线火线、电源线零线的内侧设置溶胶层。本实用新型带有熔胶的保护套是由绒布和熔胶粘贴在电线上面,且可以顺滑的抽出来,将保护套和电线分离出来,起到在施工过程中保护电线,从而降低线体的磨损,有助手提高电线的使用寿命。将热溶胶涂在布上面,然后粘贴在电线上,粗细均匀,容易施工,节约材料和人工。
技术领域:
本实用新型涉及电源线技术领域,尤其涉及一种车载电源线。
背景技术:
市面上已有的电源线是用自粘胶将布和电源线粘贴在一起,粘线不牢固,手工粘贴,粗细不均匀,浪费材料,耗费工时。并且在施工过程中因粗细不均匀,阻碍施工。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种车载电源线,以解决现有技术的不足。
本实用新型由如下技术方案实施:一种车载电源线,包括线皮和包裹在线皮内的电源线火线、电源线零线,所述线皮用于包裹电源线火线、电源线零线的内侧设置溶胶层。
优选的,所述线皮为醋酸布或者绒布。
优选的,所述溶胶层为溶胶加热后与线皮内侧固化在一起的结构。
优选的,所述溶胶层将电源线火线、电源线零线以圆柱状包裹。
优选的,所述溶胶层将电源线火线、电源线零线以及地线以圆柱状包裹。
本实用新型的优点:
本实用新型带有熔胶的保护套是由绒布和熔胶粘贴在电线上面,且可以顺滑的抽出来,将保护套和电线分离出来,起到在施工过程中保护电线,从而降低线体的磨损,有助手提高电线的使用寿命。将热溶胶涂在布上面,然后粘贴在电线上,粗细均匀,容易施工,节约材料和人工。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种车载电源线的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的一种车载电源线的截面结构示意图。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、2所示,一种车载电源线,包括线皮1和包裹在线皮1内的电源线火线3、电源线零线4,线皮1用于包裹电源线火线3、电源线零线4的内侧设置溶胶层2。
其中,线皮1为醋酸布或者绒布,溶胶层2为溶胶加热后与线皮1内侧固化在一起的结构。溶胶层2将电源线火线3、电源线零线4以圆柱状包裹,其中溶胶层2与电源线火线3、电源线零线4还有一层隔离,方便脱热熔带。
本实用新型是将热熔胶均匀涂在醋酸布或者绒布上,通过机器将涂有熔胶的布在一定的温度下将其粘贴在电线上面,形成均匀的包裹,节约了工时和材料,简化了实工的过程。同时可应用于汽车上,降低行车时电线对车内摩擦产生的噪音。其中电线可以2根或多根都可以使用此方法,比如电线线皮内同时有火线、零线和地线时。
本实用新型带有熔胶的保护套是由绒布和熔胶粘贴在电线上面,且可以顺滑的抽出来,将保护套和电线分离出来,起到在施工过程中保护电线,从而降低线体的磨损,有助手提高电线的使用寿命。
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