[实用新型]一种汽车分动箱钻孔定位装置有效

专利信息
申请号: 202021152909.6 申请日: 2020-06-19
公开(公告)号: CN212495530U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 尉士波;岳好彬 申请(专利权)人: 茌平县汇通机械制造有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 分动箱 钻孔 定位 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车分动箱钻孔定位装置,包括底座、固定箱以及移动箱,所述固定箱固定安装在底座上方右端,所述移动箱滑动连接在底座上方左端,所述移动箱和固定箱内部设有一对传动结构,所述移动箱和固定箱内侧设有夹紧结构,所述固定箱上方设有定位结构;本实用新型涉及分动箱钻孔定位技术领域,本案设计内部设有夹紧结构可以对分动箱进行夹紧固定,使得其在钻孔的时候不会发生转动,且设有传动结构,用于为夹紧结构提供动力,使得夹紧结构可以进行转动,从而使得可以对多个方面进行钻孔。

技术领域

本实用新型涉及分动箱钻孔定位技术领域,具体为一种汽车分动箱钻孔定位装置。

背景技术

所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴,从这个角度可以看出,分动箱实际上是四驱车上的一个配件,而对于分动箱的生产加工过程中,对于分动箱的钻孔也是重要的一项,而对于钻孔,对其定位就是重中之重,现有的设备在进行钻孔的时候,在定位时非常的麻烦、复杂,不能保证定位,使得打孔时容易出现误差,而对于物件多个方位进行打孔的时候,还得进行拆卸,重新换面安装固定,非常的浪费时间,生产加工效率低下,为此我们设计一种汽车分动箱钻孔定位装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车分动箱钻孔定位装置,解决了现有的不足之处,现有的设备在进行钻孔的时候,在定位时非常的麻烦、复杂,不能保证定位,使得打孔时容易出现误差,而对于物件多个方位进行打孔的时候,还得进行拆卸,重新换面安装固定,非常的浪费时间,生产加工效率低下。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车分动箱钻孔定位装置,包括底座、固定箱以及移动箱,所述固定箱固定安装在底座上方右端,所述移动箱滑动连接在底座上方左端,所述移动箱和固定箱内部设有一对传动结构,所述移动箱和固定箱内侧设有夹紧结构,所述固定箱上方设有定位结构;

其中一个所述传动结构,包括:电机、主动齿轮、从动齿轮以及转轴;

所述电机安装在固定箱内部,所述主动齿轮安装在电机的输出端,所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合,所述转轴嵌装在从动齿轮中间且贯穿固定箱的内壁。

优选的,所述夹紧结构,包括凹形槽、一对固定螺栓以及一对夹紧板;

所述凹形槽与贯穿固定箱外的转轴连接,一对所述固定螺栓分别螺纹连接在凹形槽的上下端,一对所述夹紧板分别安装在一对固定螺栓的末端。

优选的,所述定位结构,包括:支撑架、万向轴以及红外线发射器;

所述支撑架安装在固定箱上方,所述万向轴安装在支撑架端部下方,所述红外线发射器安装在万向轴下方。

优选的,所述移动箱下方设有滑轨,所述移动箱与滑轨为滑动连接。

优选的,所述转轴与固定箱内壁连接处设有轴承。

优选的,一对所述夹紧板底端采用橡胶材质。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车分动箱钻孔定位装置。具备以下有益效果,本案设计内部设有夹紧结构可以对分动箱进行夹紧固定,使得其在钻孔的时候不会发生转动,且设有传动结构,用于为夹紧结构提供动力,使得夹紧结构可以进行转动,从而使得可以对多个方面进行钻孔,不需要进行拆卸,大大的节省时间,且还设有定位结构,可以对选中的点进行定位,使得钻孔更加精确。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车分动箱钻孔定位装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种汽车分动箱钻孔定位装置的左视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种汽车分动箱钻孔定位装置的俯视结构示意图。

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