[实用新型]一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，包括底板，所述底板上侧壁两端对称设置有支撑板，两个所述支撑板之间设置有弧形支撑套，所述弧形支撑套下侧壁与底板上侧壁之间通过位置对称的伸缩杆固定连接，所述弧形支撑套上放置有主销，且两个所述支撑板相对的侧壁上端固定连接有顶板，所述顶板内设置有矩形开口，且矩形开口内滑动连接有定位筒，所述定位筒上、下两端开口处分别固定连接有上顶嘴和下顶嘴，所述上顶嘴和下顶嘴的外径均大于矩形开口的宽度，所述上顶嘴螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓贯穿上顶嘴设置。本实用新型对主销定位效果较好，定位较为精准，无需来回拆卸主销，大大提高了钻孔效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，其中主销作为汽车配件重要的组成部件之一，主销在加工完成后往往需要通过一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置对主销进行钻孔，进而方便安装。

实际上，由于主销为柱形，现有的粗钻孔夹紧装置对于主销的夹紧效果并不理想，导致在钻孔的时候主销发生偏移和窜动，此外，现有技术中往往采用人工测量标记的方法对主销进行定位，此过程需要拆卸主销，操作较为繁琐，延长了主销钻孔的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中钻孔效率低下、固定效果不牢的缺陷，从而提出一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置，包括底板，所述底板上侧壁两端对称设置有支撑板，两个所述支撑板之间设置有弧形支撑套，所述弧形支撑套下侧壁与底板上侧壁之间通过位置对称的伸缩杆固定连接，所述弧形支撑套上放置有主销，且两个所述支撑板相对的侧壁上端固定连接有顶板，所述顶板内设置有矩形开口，且矩形开口内滑动连接有定位筒，所述定位筒上、下两端开口处分别固定连接有上顶嘴和下顶嘴，所述上顶嘴和下顶嘴的外径均大于矩形开口的宽度，所述上顶嘴螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓贯穿上顶嘴设置，所述下顶嘴上螺纹连接有位置对称的调节螺栓，每个所述调节螺栓均向下贯穿下顶嘴转动连接有上卡套。

优选地,所述定位筒与矩形开口之间通过滑块和滑槽滑动连接。

优选地，所述顶板上侧壁设置有多组均匀分布的刻度线。

优选地，每个所述支撑板上均螺纹连接有对应的卡紧螺栓，所述主销两端套设有匹配的卡紧套，且每个卡紧套远离主销的一端均设置有对应的卡接块，每个所述卡紧螺栓均向内贯穿对应的支撑板与卡接块卡接。

优选地，所述弧形支撑套内侧壁设置有网格纹硅胶垫。

本实用新型的有益效果是：通过在弧形支撑套内壁设置网格纹硅胶垫，增大了主销与弧形支撑套之间的摩擦力，一定程度上也减缓了弧形支撑套的磨损程度，卡紧螺栓与卡紧套采取卡接的方式，可以根据加工主销直径的不同相应的更换卡紧套的规格，通过卡紧套、弧形支撑套和上卡套的配合使用，卡紧效果较好，避免在对主销进行钻孔的时候主销发生窜动或转动，通过刻度线的设置可以较为精准的移动定位筒的位置，对主销上任意部位进行钻孔，钻孔位置较为精准，无需来回拆卸主销，大大提高了对主销的钻孔效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置的顶板俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车配件加工用粗钻孔夹紧装置的卡紧套背面结构示意图。

图中：1底板、2支撑板、3伸缩杆、4弧形支撑套、5主销、6卡紧螺栓、7卡紧套、8顶板、9上顶嘴、10定位筒、11定位螺栓、12下顶嘴、13调节螺栓、14上卡套、15卡接块。