[实用新型]一种车用毫米波雷达安装可调支架

说明书

本实用新型涉及雷达调节支架专用领域，具体是一种车用毫米波雷达安装可调支架，包括用于对雷达安装的托板，所述的托板后端面通过螺钉组固定有能满足毫米波雷达波水平角和俯仰角度覆盖范围要求的金属支架，所述的螺钉组为三组球头螺栓，任一球头螺栓上设置有可进行俯仰角调节的压力弹簧，通过三颗球头螺栓、金属支架、金属盖、塑料托板的配合使得螺纹微调实现毫米波雷达的安装角度，即水平角和俯仰角的调节，满足了毫米波雷达波水平角和俯仰角度覆盖范围的要求，极大的提高了纠正雷达角度的可操作性。

技术领域

本实用新型涉及雷达调节支架专用领域，具体是一种车用毫米波雷达安装可调支架。

背景技术

随着社会的发展，汽车的普及，新技术的运用，人们对汽车驾驶的操作性和安全性有了更高的要求。FCW，即前向碰撞预警系统在目前的汽车应用市场上是一个很大的亮点，毫米波雷达作为其中一个重要的组成部分，为驾驶员的行车安全提供了保障。

前向毫米波雷达的安装位置处于车头横向中心的位置，安装高度距地面500mm-1000mm之间。雷达安装俯仰角度误差不超过±1°，水平角度误差不超过±1°，对于精度如此高的安装要求，就要求各部件的精度非常高，同时带来的成本压力会非常大。考虑到各部件的加工误差和装配误差，一般的固定式支架很难100％满足其安装要求。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种车用毫米波雷达安装可调支架。

一种车用毫米波雷达安装可调支架，包括用于对雷达安装的托板，所述的托板后端面通过螺钉组固定有能满足毫米波雷达波水平角和俯仰角度覆盖范围要求的金属支架，所述的螺钉组为三组球头螺栓，任一球头螺栓上设置有可进行俯仰角调节的压力弹簧。

所述的螺钉组的端部均设置有平垫及弹性垫片，远离平垫及弹性垫片的端部上设置有用于固定的金属盖，所述的螺钉组呈三角状分布。

所述的托板的材质为塑料。

三颗球头螺栓为M6，螺距为1mm，通过螺纹微调校正误差，最大可调角度为±3°，螺栓旋转一圈为1°。

本实用新型的有益效果是：通过三颗球头螺栓、金属支架、金属盖、塑料托板的配合使得螺纹微调实现毫米波雷达的安装角度，即水平角和俯仰角的调节，满足了毫米波雷达波水平角和俯仰角度覆盖范围的要求，极大的提高了纠正雷达角度的可操作性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的爆炸立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的图2的A-A结构示意图；

图4为本实用新型的后视结构示意图；

图5为本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图5所示，一种车用毫米波雷达安装可调支架，包括用于对雷达1安装的托板3，所述的托板3后端面通过螺钉组固定有能满足毫米波雷达波水平角和俯仰角度覆盖范围要求的金属支架2，所述的螺钉组为三组球头螺栓7，任一球头螺栓7上设置有可进行俯仰角调节的压力弹簧4。

所述的托板3通过梅花头螺栓5实现对雷达1的安装。

本实用新型通过三颗球头螺栓7、金属支架2、金属盖6、塑料材质的托板3的配合使得螺纹微调实现毫米波雷达1的安装角度，即水平角和俯仰角的调节，满足了毫米波雷达波水平角和俯仰角度覆盖范围的要求，极大的提高了纠正雷达1角度的可操作性。