[实用新型]一种交通锁具支架

说明书

本实用新型涉及一种支架，特别涉及一种交通锁具支架，一种交通锁具支架，抱箍本体上设有用于锁紧至载体的开口，开口处设有用于闭合开口且通过外力将开口进行断开的开裂线，该开裂线沿开口延伸方向设置。本实用新型通过一体注塑将支架的主体连接成一个整体，避免了运输途中因为外力产生的变形损坏等情况，省去了出厂前紧固螺丝的步骤，降低了加工成本，提高了生产效率，优选在开口处做了撕裂条，通过轻轻一拉便可以分开支架；取消了传统支架的销钉结构，利用卡扣的结构形式，节省了加工工序，节约了成本；用自攻螺钉替代了普通螺钉，通过节省螺帽进一步节约了加工成本，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种支架，特别涉及一种交通锁具支架。

背景技术

市面上自行车用的钢缆锁都会配一个锁具支架，支架通常安装于车座支柱上，所以支架一般设计成抱箍的结构形式，而抱箍必须得有一个用于锁紧到车座支柱的开口，由于支架本身采用塑料结构的比较多，支架在运输的过程中容易变形损坏，严重的会造成局部的开裂，市面上普通的做法是在出厂前就在开口处紧固两个螺丝，目的是不让开口断开，而这种做法提高了加工成本，降低了生产效率；

锁具支架都会带一个解锁按钮，通过按压解锁取锁具，而市面上大部分的解锁按钮为了防止解锁按钮掉出支架，会在锁槽内打进一个销钉用以挡接解锁按钮，费时费力，还不美观；

另外，普通支架用于锁紧车座支柱的螺丝为普通螺丝，得配一个螺帽，额外增加了成本，如何解决上述是我们当下要解决的问题。

实用新型内容

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种交通锁具支架。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种交通锁具支架，其特征在于，包括抱箍本体，抱箍本体上设有用于锁紧至载体的开口，开口处设有用于闭合开口且通过外力将开口进行断开的开裂线，该开裂线沿开口延伸方向设置。

所述开裂线具有两条且通过撕裂条连接，抱箍本体通过与撕裂条的配合形成一体式。

所述撕裂条上设有方便拆除撕裂条的撕裂把手。

所述抱箍本体上设有用于配合锁具的锁槽，锁槽内设有供锁舌往复运动的锁孔，锁槽和锁孔相连通，锁具在锁槽内的锁止和解锁通过锁舌的往复运动实现转换。

所述锁舌上设有防止锁舌脱离锁孔的止退部，锁孔内设有与止退部适配的挡接部，锁舌通过止退部和挡接部的配合实现限位。

所述止退部上设有方便锁舌装配于锁孔的导向面。

所述锁舌上设有迫使锁舌锁止锁具的弹性机构。

所述锁舌上设有方便锁舌解锁锁具的按压部。

所述抱箍本体的开口处设有供紧固件配合的孔，抱箍本体通过紧固件与孔的配合实现锁紧载体，所述紧固件为自攻螺丝。

所述孔的数量为两个。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过一体注塑将支架的主体连接成一个整体，避免了运输途中因为外力产生的变形损坏等情况，省去了出厂前紧固螺丝的步骤，降低了加工成本，提高了生产效率，优选在开口处做了撕裂条，通过轻轻一拉便可以分开支架；取消了传统支架的销钉结构，利用卡扣的结构形式，节省了加工工序，节约了成本；用自攻螺钉替代了普通螺钉，通过节省螺帽进一步节约了加工成本，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构分解图；

图3为本实用新型的剖视图。

具体实施方式