[实用新型]儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构有效
申请号: | 202021154586.4 | 申请日: | 2020-06-20 |
公开(公告)号: | CN213109661U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 刘学志 | 申请(专利权)人: | 刘学志 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K9/00 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 付钦伟 |
地址: | 710405 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 滑板 车立杆 伸缩 机构 | ||
本实用新型公开了儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构,包括立杆一和立杆二,所述立杆一套设于立杆二的上端内壁上,所述立杆二上端部外壁上套接有锁扣件,所述锁扣件的下半部套接在立杆二上,锁扣件上半部套设立杆一上,锁扣件左侧设有带齿压片,所述带齿压片和锁扣件之间通过弹簧连接,带齿压片的上端部和下端部均设有锯齿,所述立杆一靠近锯齿一侧开设有锯齿槽,所述锯齿与锯齿槽相配合。与现有技术相比的优点在于:本实用新型结构简单,对立杆的锁紧和解除锁紧都很便捷,只需通过拨动滑片即可完成;通过特殊的带齿压片上的锯齿和立杆一上的锯齿槽,使得立杆一的固定更为牢固;且立杆一的伸缩范围更大。
技术领域
本实用新型涉及儿童滑板车立杆伸缩锁紧技术领域,具体是指儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构。
背景技术
滑板车作为运动及游乐器具已有多年时间,为了方便玩耍和运输,通常需要把滑板车立杆高度可以调节,因此滑板车立杆伸缩通常有锁紧调节机构。现有锁紧调节机构结构较为复杂,且杆子调节高度受限,杆子承受力不达标的问题存在,为了解决上述问题,我们再次提出了儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难,提供一种结构简单,儿童滑板车的立杆的高度调节范围更大,且立杆的承受力达标的儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构,包括立杆一和立杆二,所述立杆一套设于立杆二的上端内壁上,所述立杆二上端部外壁上套接有锁扣件,所述锁扣件的下半部套接在立杆二上,锁扣件上半部套设立杆一上,锁扣件左侧设有带齿压片,所述带齿压片和锁扣件之间通过弹簧连接,带齿压片的上端部和下端部均设有锯齿,所述立杆一靠近锯齿一侧开设有锯齿槽,所述锯齿与锯齿槽相配合,所述立杆二上对应锯齿的位置均开设有通槽,所述锁扣件上对应锯齿的位置分别开设有有开口,所述锯齿穿过通槽和开口,所述锁扣件左侧上部和左侧下部分别铰连有滑片,两个所述滑片均位于带齿压片左侧,两滑片的末端均固定设有卡凸,两个所述卡凸分别与上下两锯齿顶接。
作为改进,所述锁扣件通过St自攻螺丝固定在立杆二上。
作为改进,所述锁扣件左侧分别开设有弹簧收纳槽和限位槽,所述弹簧位于弹簧收纳槽内,所述限位槽的个数为两个且非别位于弹簧收纳槽的上侧和下侧,所述带齿压片上对应限位槽的位置固定设有限位块,所述限位块与限位槽卡接配合。
作为改进,所述滑片通过∅插销铰连在锁扣件上。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型结构简单,对立杆的锁紧和解除锁紧都很便捷,只需通过拨动滑片即可完成;通过特殊的带齿压片上的锯齿和立杆一上的锯齿槽,使得立杆一的固定更为牢固;且立杆一的伸缩范围更大,实用性更强。
附图说明
图1是本实用新型儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构的剖视的结构示意图。
图2是本实用新型儿童滑板车立杆伸缩锁紧机构的结构示意图。
如图所示:1、立杆一,2、立杆二,3、锁扣件,4、带齿压片,5、弹簧,6、锯齿,7、锯齿槽,9、滑片,10、卡凸,11、St3自攻螺丝,12、弹簧收纳槽,13、限位槽,14、限位块,15、∅5插销。
具体实施方式
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