[实用新型]一种EPS机械转向器的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种EPS机械转向器的支撑装置，包括一个支撑座，支撑座上表面中部贯穿开设有一个支撑孔，支撑座上表面且位于支撑孔两侧开设有两个呈对称设置的安装槽，且两个安装槽均与支撑孔连通，本实用新型一种EPS机械转向器的支撑装置，通过支撑块、安装槽、滑槽、滑杆、轴承、转杆、弧形轮、齿块和齿条的相互配合，可以通过转动的弧形轮带动齿条运动，减小摩擦力，降低齿块的磨损，通过弹簧、限位块、限位槽、第一螺纹孔、第二螺纹孔和螺栓，可以稳固支撑支撑块，不仅可以缓冲减震，而且当齿条磨损时，弹簧的弹力会将弧形轮上升，使得弧形轮上的若干齿块始终与齿条啮合，防止磨损过度无法啮合，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，特别涉及一种EPS机械转向器的支撑装置，属于转向器技术领域。

背景技术

EPS转向系统即“电子助力转向系统”，在传统机械转向系统的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。

现有EPS转向器依然采用齿轮和齿条作为转换器，由于常规齿轮和齿条在啮合时摩擦大，容易磨损，时间长了齿轮和齿条会分离不再啮合，同时现在的转向器在遇到冲击的时候无法自我缓冲，影响驾驶转向的手感，降低体验效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种EPS机械转向器的支撑装置，有效解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种EPS机械转向器的支撑装置，包括一个支撑座，所述支撑座上表面中部贯穿开设有一个支撑孔，所述支撑座上表面且位于支撑孔两侧开设有两个呈对称设置的安装槽，且两个所述安装槽均与支撑孔连通，两个所述安装槽相对的两侧槽壁均开设有两个呈对称设置的滑槽，且所述滑槽均贯穿支撑座上表面，四个所述滑槽内均滑动连接有一根滑杆，同一所述安装槽内的两根所述滑杆之间均固定连接有一块支撑块，两块所述支撑块下端均固定连接有两个呈对称设置的弹簧，四个所述弹簧下端均固定连接有一块限位块，两个所述安装槽下端槽壁对应四块限位块的位置开设有四个限位槽，四块所述限位块插设在四个限位槽内，所述支撑座两侧开设有两个呈对称设置的第一螺纹孔，且所述第一螺纹孔贯穿同侧两个限位槽，四块所述限位块与两个第一螺纹孔相对应的位置均贯穿开设有一个第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与同侧两个第二螺纹孔均共同螺纹连接有一个螺栓，两个所述支撑块相向的一侧对称固定连接有两个轴承，两个所述轴承之间固定连接有一根转杆，所述转杆杆壁上固定套接有一个弧形轮，所述弧形轮外侧壁固定连接有若干齿块，所述支撑孔上方设有一个与弧形轮相配套的齿条，且所述齿条啮合连接在若干齿块上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑块上表面均固定连接有一个把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述螺栓螺纹处均涂有一层密封漆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形轮上的若干齿块均涂有一层润滑油。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形轮位于支撑孔的内部。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种EPS机械转向器的支撑装置，通过支撑块、安装槽、滑槽、滑杆、轴承、转杆、弧形轮、齿块和齿条的相互配合，可以通过转动的弧形轮带动齿条运动，减小摩擦力，降低齿块的磨损；通过弹簧、限位块、限位槽、第一螺纹孔、第二螺纹孔和螺栓，可以稳固支撑支撑块，不仅可以缓冲减震，而且当齿条磨损时，弹簧的弹力会将弧形轮上升，使弧形轮上的若干齿块始终与齿条啮合，防止磨损过度无法啮合，延长了使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的正视剖切结构示意图；