[实用新型]一种用于锂电池热置换的导热垫片有效
申请号: | 202021156283.6 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212062630U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 林永胜 | 申请(专利权)人: | 福建美庆热传科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M10/617 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 党冲 |
地址: | 364200 福建省龙岩市*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 锂电池 置换 导热 垫片 | ||
本实用新型提供了一种用于锂电池热置换的导热垫片,包括隔热层;散热层,设置于所述隔热层底侧;延伸部,为导热材质,包括多片延伸片,且可弯折与所述散热层连接。本实用新型导热垫片通过延伸部,将聚集于散热层热量均匀的分布于锂电池的壳身,有效提升散热效率。
技术领域
本实用新型涉及导热垫片领域,尤其涉及一种用于锂电池热置换的导热垫片。
背景技术
“锂电池”是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,邮电通讯的不间断电源,以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域,目前开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用,预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一,并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。
可是在锂电池的运用过程中,需要对电池进行散热,电池散热主要是通过顶侧导热垫片进行,可是普通的导热垫片导热效果差,进而影响了电池的散热效果。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在解决上面描述的问题。本实用新型的一个目的是提供解决以上问题中的一种用于锂电池热置换的导热垫片,导热垫片包括可弯折延伸部,实际使用的时候,延伸部通过弯折贴合于电池的壳身,通过延伸部,将聚集于散热层热量均匀的分布于锂电池壳身,有效提升散热效率。
一种用于锂电池热置换的导热垫片,包括:
隔热层;
散热层,设置于隔热层底侧;
延伸部,为导热材质,包括多片延伸片,均匀与散热层外侧连接设置,且延伸部与散热层连接部位可弯折。
优选的,隔热层还包括:
散热环槽,设置于隔热层顶侧,且散热环槽底侧为散热层顶侧。
优选地,散热环槽包括4个,4个散热环槽几何中心连线为矩形。
优选地,延伸片包括4个,相邻两延伸片的弧度为90°。
优选地,延伸片与散热层角度α为30°-90°。
优选地,延伸片与散热层角度α为45°。
优选地,隔热层材料为PP板,散热层和延伸部材料为铜。
优选地,隔热层厚度为1.0mm-3.0mm,散热层厚度为2.0mm-5.0mm。
优选地,导热垫片还包括:
帽孔,设置于导热垫片的几何中心。
本实用新型用于锂电池热置换的导热垫片具有以下技术效果:
1.本实用新型导热垫片包括可弯折延伸部,实际使用的时候,延伸部通过弯折贴合于电池的壳身,通过延伸部,将聚集于散热层热量均匀的分布于锂电池的壳身,有效提升散热效率;
2.本实用新型导热垫片,通过散热环槽,将锂电池的一部分热量通过散热环槽排出,降低锂电池的热量,提高散热效率。
参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述,本实用新型的其他特性特征和优点将变得清晰。
附图说明
并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例,并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中,类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据这些附图获得其他的附图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福建美庆热传科技有限公司,未经福建美庆热传科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021156283.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种复合型导热垫片及其散热组件
- 下一篇:一种交直流一体化电源屏