[实用新型]一种新型液压缸缸盖

说明书

本实用新型公开了一种新型液压缸缸盖，具体涉及液压缸技术领域，包括液压缸壳体，所述液压缸壳体的内部设置有内腔，且液压缸壳体的周向侧外壁设有凸孔，所述液压缸壳体的一侧匹配安装有缸盖，所述缸盖的内部设置有空腔，所述空腔的内腔底端安装有弹簧。本实用新型设置了定位凸起、凸孔、导向块，推动缸盖，导向块滑动进入导向槽内，定位凸起的一端与液压缸壳体的内壁接触，弹簧恢复形变，定位凸起的一端进入到凸孔内，实现了缸盖与液压缸壳体的初步连接，设置了定位孔二、定位孔一、压簧以及定位螺栓，将定位螺栓对准定位孔二的位置，定位螺栓进入到定位孔一的内部，弹性安装，安装牢固，并且不易产生晃动，提高了安装质量。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型液压缸缸盖。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能(直线往复运动或摆动运动)的液压执行元件，其具有结构简单、工作可靠、成本低的优点，因而在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸主要包括缸筒、活塞和活塞杆等零部件，其中活塞可滑动地安装在缸筒的内腔中，活塞杆一端与活塞连接，另一端从缸筒的一端伸出，液压缸的缸盖结构通常指的是缸筒供活塞杆穿出一端的密闭式结构。

但是在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如液压缸壳体与缸盖之间不易连接。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型液压缸缸盖，通过设置了定位凸起、凸孔、导向块，将导向块与导向槽的位置对准，并推动缸盖，导向块滑动进入导向槽内，定位凸起的一端与液压缸壳体的内壁接触，定位凸起的一端与凸孔竖直共线，此时弹簧恢复形变，定位凸起的一端进入到凸孔内，实现了缸盖与液压缸壳体的初步连接，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型液压缸缸盖，包括液压缸壳体，所述液压缸壳体的内部设置有内腔，且液压缸壳体的周向侧外壁设有凸孔，所述液压缸壳体的一侧匹配安装有缸盖，所述缸盖的内部设置有空腔，所述空腔的内腔底端安装有弹簧；

所述弹簧的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定安装有定位凸起，所述定位凸起与凸孔竖直共线设置，且定位凸起进入到凸孔的内部。

在一个优选的实施方式中，所述液压缸壳体的内壁设有导向槽，所述缸盖的周向侧外壁设置有导向块，所述导向块与导向槽之间滑动连接。

在一个优选的实施方式中，所述导向槽设置为倒凸字形结构，所述导向块进入到导向槽的内部。

在一个优选的实施方式中，所述液压缸壳体的一端表面设有定位孔一，所述缸盖的末端设置有匹配块，且缸盖与匹配块设置为一体式结构。

在一个优选的实施方式中，所述匹配块的表面设有定位孔二，所述定位孔二与定位孔一竖直共线设置，且定位孔二和定位孔一的内部嵌入设置有定位螺栓。

在一个优选的实施方式中，所述定位螺栓与定位孔二以及定位孔一螺纹连接，且定位螺栓的一端固定连接有螺栓头。

在一个优选的实施方式中，所述定位螺栓的周向侧外壁靠近螺栓头的一端套设有压簧，所述压簧与匹配块的一端接触。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了定位凸起、凸孔、导向块，将导向块与导向槽的位置对准，并推动缸盖，导向块滑动进入导向槽内，定位凸起的一端与液压缸壳体的内壁接触，定位凸起的一端与凸孔竖直共线，此时弹簧恢复形变，定位凸起的一端进入到凸孔内，实现了缸盖与液压缸壳体的初步连接，与现有技术相比，解决了液压缸壳体与缸盖之间不易连接的问题；

2、本实用新型通过设置了定位孔二、定位孔一、压簧以及定位螺栓，在定位螺栓上套设有压簧，压簧的一端与螺栓头接触，并将定位螺栓对准定位孔二的位置，拨动定位螺栓，此时定位螺栓进入到定位孔一的内部，弹性安装，安装牢固，并且不易产生晃动，提高了安装质量。