[实用新型]车载冰箱壳体有效
申请号: | 202021159145.3 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212778178U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 范成迎;于德松;艾迁 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚天骏汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F25D23/06 | 分类号: | F25D23/06;B60N3/10 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛;黄巾 |
地址: | 231131 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 冰箱 壳体 | ||
本实用新型属于车载电子设备技术领域,特别涉及一种车载冰箱壳体,前壳体和后壳体围合构成上部开口的容腔,容腔的口沿处盖设有整体呈环状的上盖板,上盖板与冰箱内胆相连,冰箱内胆与前壳体、后壳体间隔布置形成容纳保温层的夹腔。本实用新型由前、后壳体及上盖板构成冰箱骨架,结构简单合理,各部件易于生产,拼装操作便利,能有效降低冰箱的生产成本。
技术领域
本实用新型属于车载电子设备技术领域,特别涉及一种车载冰箱壳体。
背景技术
为满足长途旅行的需要,车载冰箱越来越受到青睐。车载冰箱在满足存放食物或药品的冷藏或保温环境的同时,其自身形状及结构也也需要满足车载环境下的布置和安装要求,诸如取放物品的冰箱门的开设位置及开启方向,内胆和外壳体的连接等,都需要兼顾设计。另外,车载冰箱的尺寸较小,其壳体通常采用注塑成型,受工艺影响,一体式冰箱壳体成品合格率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、生产成本低的车载冰箱壳体。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种车载冰箱壳体,前壳体和后壳体围合构成上部开口的容腔,容腔的口沿处盖设有整体呈环状的上盖板,上盖板与冰箱内胆相连,冰箱内胆与前壳体、后壳体间隔布置形成容纳保温层的夹腔。
本实用新型由前、后壳体及上盖板构成冰箱骨架,结构简单合理,各部件易于生产,拼装操作便利,能有效降低冰箱的生产成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1是冰箱壳体与后连接板、电热元件拆分的立体示意图;
图2是前、后壳体连接时的立体示意图;
图3是冰箱壳体的拆分示意图;
图4是冰箱控制板安装时后壳体的立体示意图。
图中:A.冰箱内胆,B.冰箱控制板,C.电热元件,10.前壳体,11.基板,12.箱体连接板,13.前连接板,20.后壳体,21.后板壁,22.底板,23.后连接板,24.安装板,25.过孔,30.上盖板,40.容腔。
具体实施方式
下面结合附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
一种车载冰箱壳体,前壳体10和后壳体20围合构成上部开口的容腔40,容腔40的口沿处盖设有整体呈环状的上盖板30,上盖板30与冰箱内胆A相连,冰箱内胆A与前壳体10、后壳体20间隔布置形成容纳保温层的夹腔。前壳体10、后壳体20与上盖板30构成冰箱骨架,生产与安装便利,能为冰箱的其他部件提供可靠支撑。
容腔40整体呈矩形柱状腔室且其前壁、后壁在车宽方向的尺寸分别小于两个侧壁在车长方向的尺寸。前壳体10构成容腔40的前侧壁,后壳体20构成容腔40的剩余壁体,也就是说,在俯视图中,后壳体20呈开口朝前的槽状。具体如图3所示,后壳体30为前侧及上部开口的箱状结构。
前壳体10包括基板11,基板11的前侧与车身相连、后侧与后壳体20相连。具体方案为,基板11的后板面上设有向后延伸形成整体呈U形板状的箱体连接板12,箱体连接板12与后壳体20的前侧连接端面固定连接。后壳体20的前侧连接端面整体呈U形。
基板11前板面的两侧边向前延伸构成前连接板13,前连接板13的前段板体与车身连接,前连接板13的后段板体与基板11围合成的区域供线束通过,该区域也可以安装冰箱的其他零部件。如图1所示,盖板30的前板边也向前延伸,其延伸端面与车身连接使围合区域的上部封闭,遮挡线束及其他零部件以保持车内美观。
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