[实用新型]一种用于进排气系统的可变被动阀结构

说明书

本实用新型提供一种用于进排气系统的可变被动阀结构，包括底座；底座周缘设置多个导向块，多个导向块的顶面中心设置主轴，底座上从下至上依次设置钢丝网垫、阀档、挡块、固定组件，钢丝网垫、阀档、挡块上均设置通孔，钢丝网垫、阀档、挡块通过通孔设置在主轴上并通过固定组件固定在底座上。本实用新型的用于进排气系统的可变被动阀结构较为简单、体积小、便于应用和安装，固定结构使的被动阀结构便于拆卸，挡块与阀档上的泄压孔形成二次阀门结构，可调整泄压孔的大小，使结构通用性及适用性广，克服了排气消声器被动阀结构固化，单一产品适用性狭窄的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及进排气调音系统，尤其涉及一种用于进排气系统的可变被动阀结构。

背景技术

排气系统消声器的设计初衷是减小排气噪声，使驾乘者免于发动机的巨大噪声困扰，随着调音技术的不断发展，排气系统调音技术呈现多样化发展趋势，而被动阀结构正是调音技术发展到一定程度的产物，调音阀可在一定的流量以上使阀门打开，改变气体流动的轨迹，在不同流量下运用不同的调音容积达到更加优越的降噪效果；这项技术变相缩小了消声器的体积，对于整车减重有着一定的贡献，对于节能减排也具有一定意义。

现有技术中，排气系统被动调音阀多为固定直径，结构在固定的压力下会逐渐打开，结构运用场景单一，开模后只能适配一种使用工况，本实用新型设计了可调节的泄压孔，对于同一副模具做出的样件可调整泄压孔和挡块位置调整泄压孔通过率，能够达到多种工况下应用的目的。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种用于进排气系统的可变被动阀结构，能够适用于各种口径的消声管，用于进排气系统调音领域。本实用新型采用的技术方案是：

一种用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：包括底座；所述底座周缘设置多个导向块，多个导向块的顶面中心设置主轴，所述底座上从下至上依次设置钢丝网垫、阀档、挡块、固定组件，所述钢丝网垫、阀档、挡块上均设置通孔，所述钢丝网垫、阀档、挡块通过通孔设置在主轴上并通过固定组件固定在底座上。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：所述导向块的形状为弧边三角形。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：多个所述导向块绕所述底座的轴线沿圆周方向间隔分布。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：多个导向块的顶面中心与底座的轴线重合。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：所述钢丝网垫的厚度为2～5mm。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：所述固定结构包括从下至上依次设置在挡块上的压簧、压片、卡簧。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：所述阀档上设置多个孔。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：所述挡块和压片的形状均为十字架形。

优选的是，所述的用于进排气系统的可变被动阀结构，其中：所述压片上设置可套设在主轴上的通孔。

本实用新型的优点：本实用新型的用于进排气系统的可变被动阀结构较为简单、体积小、便于应用和安装，固定结构使的被动阀结构便于拆卸，挡块与阀档上的泄压孔形成二次阀门结构，可调整泄压孔的大小，使结构通用性及适用性广，克服了排气消声器被动阀结构固化，单一产品适用性狭窄的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型各零件分解图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。