[实用新型]可调节行程的水冷油缸

说明书

本实用新型公开了一种可调节行程的水冷油缸。这种可调节行程的水冷油缸，具有缸体，缸体前后两端分别安装有前端盖和后端盖，缸体内腔设置有调节板和活塞板，调节板上连接安装有调节杆，调节杆伸出后端盖设置，活塞板上连接有活塞杆，活塞杆伸出前端盖设置，活塞杆和前端盖之间安装有对活塞杆导向的导向套；水冷油缸上还设置有水冷装置，后端盖上设置有驱动调节杆左右移动的驱动装置。本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，不需要更换油缸即可按照生产需求调整油缸行程，扩大了油缸的使用范围，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是一种可调节行程的水冷油缸。

背景技术

挤压铸造技术是一种在半固态加工领域具有潜在应用前景的新型金属加工方法，该技术是对注入模具型腔中的液态或半液态的金属或合金施加较高的机械压力，使已凝固的外壳发生塑性变形，液态或半液态的金属在等静压的作用下及时补缩，从而得到组织致密、力学性能高的铸件。在挤压铸造中，产品在生产初期需要经过多次调试，需要更换不同行程的油缸，非常繁琐，大大降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种可调节行程的水冷油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节行程的水冷油缸，具有缸体，缸体前后两端分别安装有前端盖和后端盖，缸体内腔设置有调节板和活塞板，调节板上连接安装有调节杆，调节杆伸出后端盖设置，活塞板上连接有活塞杆，活塞杆伸出前端盖设置，活塞杆和前端盖之间安装有对活塞杆导向的导向套；

所述调节板和活塞板将缸体内腔分隔成第一油腔、第二油腔和第三油腔，第一油腔靠近后端盖设置，第二油腔位于调节板和活塞板之间，第三油腔靠近前端盖设置；所述后端盖上设置有与第一油腔连通的第一油口，缸体上设置有与第三油腔连通的第二油口，调节板外壁开设有便于液压油通过的环形槽，环形槽一端连通至第一油腔，环形槽另一端连通至第二油腔；

所述水冷油缸上还设置有水冷装置，后端盖上设置有驱动调节杆左右移动的驱动装置。

进一步地，所述驱动装置套设在包括螺纹调节杆上的调节螺母，调节螺母通过轴承连接安装在后端盖上，轴承套设在调节杆上，调节螺母与轴承内圈固定连接，轴承外圈固定连接在后端盖上。转动调节螺母即可调节调节板在缸体内腔的位置，从而调整油缸活塞杆的行程空间，不需要使用其他工具调节调节杆，调节操作简便，也可缩小调节杆在调节过程所占的操作空间。

进一步地，所述水冷装置包括位于导向套外壁的冷却环槽，冷却环槽一端连接有进水口，冷却环槽另一端连接有出水口，进水口和出水口均位于前端盖。

进一步地，所述调节板和活塞板的截面形状和截面积均一致，能够保证活塞板后退至调节板时，调节板能够有效地抵住活塞板，防止活塞板继续后退。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，不需要更换油缸即可按照生产需求调整油缸行程，扩大了油缸的使用范围，降低了生产成本；转动调节螺母即可调节调节板在缸体内腔的位置，从而调整油缸活塞杆的行程空间，不需要使用其他工具调节调节杆，调节操作简便，也可缩小调节杆在调节过程所占的操作空间；设有水冷装置，提高活塞杆在工作过程中的冷却性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图。

图中：1.缸体，2.前端盖，3.后端盖，4.导向套，5.调节杆，6.调节板，7.活塞板，8.活塞杆，9.调节螺母，10.轴承，11.冷却环槽，12.第一油腔，13.第二油腔，14.第三油腔，15.环形槽，16.第一油口，17.第二油口，18.进水口，19.出水口。

具体实施方式