[实用新型]一种液压转向传动系统

说明书

本实用新型一种液压转向传动系统，属矿井下辅助运输车领域。该一种液压转向传动系统，包括：油箱、转向油缸、液压转向器、优先阀、液压泵，所述液压转向器的输出端与转向油缸连接，所述液压转向器的输入端通过所述优先阀与液压泵的工作端连接，所述液压泵与油箱连接。本实用新型通过采用独立的液压泵给转向系统提供动力，实现了液压转向系统高效灵活工作，从而使转向系统响应快稳定性好。

技术领域

本实用新型属矿井下辅助运输车领域，具体涉及一种液压转向传动系统。

背景技术

液压转向系统主要由机械部分和液压部分组成，把液压能转化为机械能，推动油缸往复运动来实现支架车转向。进行转向操作后转向器转向，驱动液压缸来实现转向动作。由于矿井下运输车转向力矩较大，液压转向系统恰好能够满足此需求，因此该转向系统适用于矿用运输工程机械。

因为矿井下受场地限制，维修条件差，且大部分巷道避让条件不好，支架车在井下出现故障会给生产秩序带来极大影响，因此矿用运输车对车辆转向系统的可靠性及灵活性提出了更高的要求。

发明人在实现本实用新型实施例的过程中，发现背景技术中至少存在以下缺陷：

目前市面运输车辆的转向系统存在转向系统共用其他液压系统使得转向受限等问题，即转向系统与其他液压系统共用，转向时转向系统响应偏慢，若不及时在拐弯处减速车辆不能及时转弯造成车辆尾部碰撞或需再次倒车调整才能过弯道的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种液压转向传动系统，目的在于解决上述问题，解决目前市面运输车辆的转向系统存在转向系统共用其他液压系统使得转向受限等问题，即转向系统与其他液压系统共用，转向时转向系统响应偏慢，若不及时在拐弯处减速车辆不能及时转弯造成车辆尾部碰撞或需再次倒车调整才能过弯道的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种液压转向传动系统，包括：

油箱；

转向油缸；

液压转向器；

优先阀；

液压泵；

所述液压转向器的输出端与转向油缸连接，所述液压转向器的输入端通过所述优先阀与液压泵的工作端连接，所述液压泵与油箱连接。

所述转向油缸内具有用于进液压油的第一腔室和用于进液压油的第二腔室，所述液压转向器包括控制口、转向阀进油口、第一输入口、第二输入口和转向阀回油口，所述第一输入口与所述第一腔室连接，所述第二输入口与所述第二腔室连接，所述转向阀回油口与油箱连接，所述转向阀进油口与所述优先阀的输出端连接，所述控制口与所述优先阀的油路反馈口连接。

所述优先阀具有优先阀进油口、第一工作输入口、第二工作输入口、油路反馈口和优先阀回油口，所述第一工作输入口与所述液压转向器的进油口连接，所述第二工作输入口与油箱连接，所述优先阀回油口与油箱连接，所述油路反馈口与所述液压转向器的控制口连接。

还包括散热器，所述优先阀的第二工作输入口通过散热器与油箱连接。

所述散热器和油箱之间还具有过滤器，散热器通过过滤器与油箱连接。

所述过滤器旁还具有安全阀，过滤器和安全阀并联，散热器的出口分别与过滤器的进口和安全阀的进口连接，过滤器的出口和安全阀的出口与油箱连接。

所述液压转向器为全液压转向器。

所述优先阀为高低压卸荷优先阀。

所述液压泵为齿轮泵或柱塞泵。