[实用新型]一种新型滚珠蜗杆减速机

说明书

本实用新型提供一种新型滚珠蜗杆减速机，包括：机壳、蜗杆和蜗轮，所述机壳内部一侧套设有蜗杆，蜗杆在机壳内部自由旋转，所述蜗杆一侧设有蜗轮，所述蜗轮套设在机壳内部，在机壳内部自由转动。本实用新型提供的新型滚珠蜗杆减速机，滚珠、蜗杆和蜗轮都采用高强度耐磨材质钢，传动强度和刚性比传统减速机更大，采用滚珠结构，滚动摩擦传动方式，提高了机械效率，采用滚珠结构，能承受更大的输入转速，使用场合更广泛，采用滚珠结构，同时也缩小了减速机的体积，使用太阳轮和行星轮组合减速，减速效果更好。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，特别是涉及一种新型滚珠蜗杆减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性机壳内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

现有技术的凸轮减速机存在减速成本高，强度低，现有技术中的圆柱蜗杆和环面蜗杆减速机存在机械效率低和精度保持时间短的问题。

因此，现有技术有待发展。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种新型滚珠蜗杆减速机，用于解决现有技术中存在的问题，并具有一定的优势。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种新型滚珠蜗杆减速机，包括：机壳、蜗杆和蜗轮，所述机壳内部一侧套设有蜗杆，蜗杆在机壳内部自由旋转，所述蜗杆内部设有空腔，所述空腔内设有键槽，所述蜗杆后段设有太阳轮，太阳轮轴与蜗杆轴位置相对应，所述蜗杆后段内部设有蜗杆卡槽，所述蜗杆卡槽的位置与太阳轮的位置相对应，所述蜗杆卡槽内壁上设有齿，所述太阳轮外啮合有行星轮，所述行星轮与蜗杆卡槽内壁上的齿啮合，所述行星轮孔内设有滚柱轴承，所述滚柱轴承内部设有销轴，太阳轮轴上设有小齿轮，所述小齿轮一端嵌入太阳轮轴内部，所述小齿轮的另一端外侧固定有联轴器，所述蜗杆前段外表面设有螺纹齿，蜗杆前段为单叶双曲面体结构，所述蜗杆前段中部两端还设有与空腔相互贯通的延伸孔，所述空腔内部设有鼠笼，所述鼠笼的内部设有孔，延伸孔与鼠笼的孔相互连通，形成回路，所述蜗杆前段的螺纹齿上设有多个滚珠，所述鼠笼内部也设有多个滚珠，所述蜗杆一侧设有蜗轮，所述蜗轮套设在机壳内部，在机壳内部自由转动。

于本实用新型的一实施例中，所述蜗杆的两端分别为机壳和前盖，所述蜗杆与前盖之间设有第八轴承，所述蜗杆与机壳之间设有第六轴承。

于本实用新型的一实施例中，行星轮可旋转的设置于行星架上，行星架输出轴与蜗杆之间设有第七轴承。

于本实用新型的一实施例中，所述太阳轮轴与蜗杆之间设有第五轴承，所述太阳轮轴与机壳之间设有第三油封。

于本实用新型的一实施例中，所述蜗轮的两端分别设置有第一底板和第二底板，所述蜗轮和第一底板之间设有第一轴承和第一油封，所述蜗轮和第二底板之间设有第二轴承和第二油封。

于本实用新型的一实施例中，所述鼠笼靠近前盖的一侧设有挡圈。

于本实用新型的一实施例中，所述小齿轮与联轴器之间通过螺钉固定。

于本实用新型的一实施例中，所述第一底板与机壳之间通过螺钉固定连接，所述第二底板与机壳之间通过螺钉固定连接。

于本实用新型的一实施例中，所述机壳表面还设有堵头。