[实用新型]一种汽车发动机排气管路连接密封组件有效
| 申请号： | 202021161556.6 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN212508516U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 潘黎峰;魏礼富 | 申请（专利权）人： | 上海姿琳汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F16L23/024;F16L23/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201799 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 排气 管路 连接 密封 组件 | ||
1.一种汽车发动机排气管路连接密封组件，包括第一管件（1）和第二管件（3），其特征在于：所述第一管件（1）的一端固定连接有第一连接法兰（2），所述第二管件（3）的一端连接有第二连接法兰（4），所述第一连接法兰（2）的内部设置有挤卡槽（5），所述挤卡槽（5）的内部卡接连接有挤封圈（6），所述第二连接法兰（4）的一侧固定连接有抵触环（7），所述第一连接法兰（2）的内部卡接有金属密封圈（8），所述第一连接法兰（2）上设置有限卡槽（9），所述第一连接法兰（2）上连接有连接螺栓（10），所述连接螺栓（10）的一端固定连接有卡爪（11），所述卡爪（11）与限卡槽（9）卡接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机排气管路连接密封组件，其特征在于：所述第一连接法兰（2）和第二连接法兰（4）匹配设置，所述第一连接法兰（2）和第二连接法兰（4）的内部均设置有挤卡槽（5），所述挤卡槽（5）截面为倾斜梯形设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机排气管路连接密封组件，其特征在于：所述挤封圈（6）的膨胀系数大于第一连接法兰（2）和第二连接法兰（4）的膨胀系数，所述挤封圈（6）截面为梯形设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机排气管路连接密封组件，其特征在于：所述第一连接法兰（2）的一侧设置与抵触环（7）正对的环形卡槽，所述抵触环（7）的设置高度小于第一连接法兰（2）内部设置卡槽的深度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机排气管路连接密封组件，其特征在于：所述金属密封圈（8）为环形设置，所述金属密封圈（8）的一侧与抵触环（7）的一侧接触连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机排气管路连接密封组件，其特征在于：所述第一连接法兰（2）上连接有多个连接螺栓（10），所述连接螺栓（10）的一端固定连接对称的卡爪（11）。
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