[实用新型]一种可变阻尼减震装置

说明书

本实用新型公开了一种可变阻尼减震装置，该装置包括活塞缸外套筒、设置在活塞缸外套筒内的活塞缸内套筒、穿设于活塞缸内套筒内的活塞杆、以及设置在活塞杆底部的活塞片，活塞缸内套筒的底部设置有流通孔；活塞缸外套筒与活塞缸内套筒之间形成的容纳腔内填充有压缩空气，活塞缸内套筒内填充有阻尼油，活塞片上设置有用于供阻尼油流通的通过孔；活塞缸内套筒的底部设置有压缩可变阻尼机构，活塞杆上位于活塞缸内套筒的上部设置有拉伸可变阻尼机构。本实用新型的可变阻尼减震装置当所受外力变化时，可以变化阻尼大小，自适应平衡外部不同大小的冲击，实现了压缩和拉伸的可变阻尼调节，有利于发挥机械阻尼器变工况功能。

技术领域

本实用新型属于阻尼减震的技术领域，具体涉及一种可变阻尼减震装置。

背景技术

传统机械阻尼器的阻尼值为定值，或者只能在一个很小范围内变化，这种阻尼器只能对一定大小范围内的外部冲击荷载有较好的平衡和吸收作用，传统阻尼器不会随外部冲击大小变化而改变阻尼值的大小，以至于当外力产生的冲击荷载过大时，冲击不能被阻尼器平缓的吸收

目前可变化阻尼大小的阻尼器技术发展集中在通过电磁变化来改变磁性阻尼油液的阻尼系数从而改变阻尼大小，该技术路线属于主动可变阻尼，主动可变阻尼由于技术复杂导致造价较昂贵，该技术路线发展时间较长，但就目前的技术成熟度而言，价格因素导致难以大规模普及。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种可变阻尼减震装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可变阻尼减震装置，包括活塞缸外套筒、设置在活塞缸外套筒内的活塞缸内套筒、穿设于活塞缸内套筒内的活塞杆、以及设置在活塞杆底部的活塞片，其特殊之处在于：所述活塞缸内套筒的顶部通过密封函与活塞缸外套筒的顶部密封连接，所述活塞缸内套筒的底部设置有流通孔；

所述活塞缸外套筒与活塞缸内套筒之间形成的容纳腔内填充有压缩空气，所述活塞缸内套筒内填充有阻尼油，所述活塞片上设置有用于供阻尼油流通的通过孔，所述阻尼油在压力的作用下可向下流动穿过活塞缸内套筒底部的流通孔进入容纳腔内与压缩空气连通；

所述活塞缸内套筒的底部设置有压缩可变阻尼机构，所述活塞杆上位于活塞缸内套筒的上部设置有拉伸可变阻尼机构。

上述技术方案中，所述压缩可变阻尼机构包括第一底座筒和第一活动缸套，所述第一底座筒固定设置在活塞缸内套筒的底端与其流通孔连通，所述第一活动缸套套设在第一底座筒的外部可在压力的作用下相对其外壁上下滑动，所述第一底座筒与第一活动缸套之间形成的内腔中设置有变节距弹簧。

上述技术方案中，所述第一活动缸套的顶端设置有缸盖，所述第一活动缸套的底端外壁周向设置有环盖，所述第一活动缸套的外壁周向间隔设置有若干组泄压缝单元。

上述技术方案中，所述缸盖和环盖的外圈均沿周向间隔设置若干个流通口；每组泄压缝单元包括依次等间隔布置的第一泄压缝、第二泄压缝以及第三泄压缝。

上述技术方案中，所述第一泄压缝的长度为第三泄压缝长度的1/3；所述第二泄压缝的长度为第三泄压缝长度的2/3。

上述技术方案中，所述拉伸可变阻尼机构包括第二底座筒和第二活动缸套，所述第二活动缸套的筒壁可在压力的作用下嵌入第二底座筒的筒壁相对其上下移动，所述第二底座筒与第二活动缸套的外圈套设有弹簧。

上述技术方案中，所述第二底座筒的筒壁下方周向间隔设置有若干根第一齿条，相邻两根第一齿条之间形成第一齿孔；

所述第二活动缸套的筒壁上方周向间隔设置有若干根第二齿条，相邻两根第二齿条之间形成第二齿孔；

所述第二活动缸套可在压力的作用下向上运动，以使得第二齿条、第一齿条分别对应嵌入第一齿孔、第二齿孔内。