[实用新型]一种叉车有效
申请号: | 202021162395.2 | 申请日: | 2020-06-20 |
公开(公告)号: | CN212687487U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 丁子晋 | 申请(专利权)人: | 上海鑫虹物流有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200080 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 | ||
本实用新型涉及一种叉车,其包括机体,所述机体连接有安装架,所述安装架连接有货叉,所述安装架包括与所述机体连接的支撑架,水平设置于所述支撑架上的滑动杆,以及与所述滑动杆平行且与所述滑动杆端部铰接的收纳杆,所述收纳杆连接有定位装置,所述滑动杆及所述收纳杆铰接位置设有竖直设置的铰接轴,且二者均与所述货叉滑动连接。本实用新型其具有货叉可收起,提高叉车安全性的同时节省体积的效果。
技术领域
本实用新型涉及移动运输设备技术领域,尤其是涉及一种叉车。
背景技术
叉车可以将货物托取和升降,实现对货物的装卸、升降、堆垛、储存和短距离运输。叉车是可以将成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的高效率工作车辆,适用于车站、码头、机场、仓库、工地及工矿企业,是现代化企业必备的装卸机械。
授权公告号为CN203820382U的中国实用新型专利公开了包括车身、发动机和传动装置,所述的车身的前侧设有三级门架,三级门架上安装有货叉总成,所述的货叉总成包括挡货架和货叉架,挡货架下部的两侧设有固定板,安装螺栓穿过固定板并固定连接货叉架,所述的货叉架上设有货叉,所述的货叉架的上下侧分别设有上货叉卡接板和下货叉卡接板,所述的货叉的安装部上设有分别卡在上货叉卡接板和下货叉卡接板上的卡勾,所述的上货叉卡接板上间隔设有若干个定位凹槽,货叉上设有插至定位凹槽内的止动销。本实用新型的货叉可在货叉架上进行左右的位置调节,然后采用止动销进行定位,结构简单,固定牢靠。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当叉车不使用时,前伸的货叉会带来一定的安全隐患,且占用大量空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种叉车,其具有货叉可收起,提高叉车安全性的同时节省体积的效果。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种叉车,包括机体,所述机体连接有安装架,所述安装架连接有货叉,所述安装架包括与所述机体连接的支撑架,水平设置于所述支撑架上的滑动杆,以及与所述滑动杆平行且与所述滑动杆端部铰接的收纳杆,所述收纳杆连接有定位装置,所述滑动杆及所述收纳杆铰接位置设有竖直设置的铰接轴,且二者均与所述货叉滑动连接。
通过采用上述技术方案,通过设置支撑架与机体进行连接,水平设置于支撑架上的滑动杆与货叉滑动连接,从而便于调整货叉的位置以扩大使用范围;滑动杆端部铰接有收纳杆,收纳杆与滑动杆平行同时还与货叉滑动连接,保证货叉可以在滑动杆与收纳杆之间滑动,并且当货叉滑动至收纳杆位置时,通过转动收纳杆绕竖直设置的铰接轴转动,从而实现对货叉的收纳,从而提高叉车的安全性,同时节省体积。
本实用新型进一步设置为:所述收纳杆与所述安装架之间设置有加强杆,所述加强杆一端与所述收纳杆固定连接、另一端与所述安装架转动连接。
通过采用上述技术方案,收纳杆与安装架之间设置的加强杆,在不影响收纳杆转动对货叉进行收纳的同时,可以增强收纳杆与安装架之间连接的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述定位装置包括与所述加强杆固定连接且与所述安装架转动连接的定位环,设置于所述定位环上的限位孔,以及与所述安装架滑动连接且与所述限位孔配合的定位件。
通过采用上述技术方案,定位装置采用定位环与安装架转动连接,当定位环转动至所需位置后,将定位件插入定位环上的限位孔内,实现对安装环位置的定位,从而实现对加强杆及收纳杆位置的限位。
本实用新型进一步设置为:所述定位件包括与所述限位孔配合的定位块,竖直设置于所述安装架上的移动槽,所述移动槽内滑动连接有与所述定位块配合的移动块,所述移动块与所述移动槽之间还设置有卡接装置。
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