[实用新型]一种送料和出料输送架有效
| 申请号： | 202021163371.9 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN213010474U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 庄吴钏;李叔明 | 申请（专利权）人： | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/04 | 分类号： | B65G47/04 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 赵超群 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市厚街镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 输送 | ||
1.一种送料和出料输送架，包括机架，其特征在于：所述机架沿物料的输送方向依次设置有送料机构、摆动机构以及出料机构，所述送料机构设置于所述出料机构的上方，所述摆动机构的一端与机架铰接，所述摆动机构的另一端与所述送料机构的出料端或所述出料机构的进料端衔接，所述送料和出料输送架还包括用于驱动所述摆动机构上下摆动的升降机构，所述升降机构的一端与机架连接，所述升降机构的另一端抵靠于所述摆动机构的底部。
2.根据权利要求1所述的一种送料和出料输送架，其特征在于：所述送料机构包括倾斜设置于所述机架的第一导向件以及多个转动连接于第一导向件的第一滚轮，所述送料机构的进料端所在水平面高于所述送料机构的出料端所在水平面。
3.根据权利要求1所述的一种送料和出料输送架，其特征在于：所述摆动机构包括连接件、摆动件、第二导向件以及多个转动连接于第二导向件的第二滚轮，所述摆动件的一端和第二导向件的一端均与机架铰接，所述摆动件和第二导向件均与所述连接件固定连接，所述第二导向件的另一端与所述送料机构的出料端或所述出料机构的进料端衔接，所述升降机构的顶部抵靠于所述摆动件的底部。
4.根据权利要求1所述的一种送料和出料输送架，其特征在于：所述机架与摆动机构铰接的一侧设置有挡料部。
5.根据权利要求1所述的一种送料和出料输送架，其特征在于：所述出料机构包括倾斜设置于所述机架的第三导向件以及多个转动连接于第三导向件的第三滚轮，所述出料机构的进料端所在水平面高于所述出料机构的出料端所在水平面，所述送料机构的倾斜方向与所述出料机构的倾斜方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种送料和出料输送架，其特征在于：所述升降机构包括与所述机架固定连接的升降气缸以及与升降气缸的输出端连接的承托件，所述承托件抵靠于所述摆动机构的底部。
7.根据权利要求1所述的一种送料和出料输送架，其特征在于：所述送料和出料输送架还包括设置于所述送料机构的出料端的拦截机构，所述拦截机构与机架固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种送料和出料输送架，其特征在于：所述拦截机构包括与所述机架固定连接的伸缩气缸以及与伸缩气缸的输出端连接的拦料件，所述伸缩气缸的输出端朝上设置。
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