[实用新型]一种可折叠智能一体化交通信号灯有效
申请号: | 202021163668.5 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212032365U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 毛家宗;毛涛 | 申请(专利权)人: | 十堰普峰智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝;李佳怡 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 智能 一体化 交通 信号灯 | ||
本实用新型公开了一种可折叠智能一体化交通信号灯,涉及汽车交通信号灯技术领域,其包括自下而上依次设置的支撑杆、第一折叠杆和第二折叠杆,还包括两信号灯组件;支撑杆包括支架座、外套管和伸缩杆;外套管竖直设置在支架座上;伸缩杆的下端可滑动的插装于外套管;第一折叠杆的两端分别通过折叠连接件与伸缩杆上端、第二折叠杆下端连接;其中一信号灯组件安装于第一折叠杆,另一信号灯组件安装于第二折叠杆。
技术领域
本实用新型涉及汽车交通信号灯技术领域,具体来讲是一种可折叠智能一体化交通信号灯。
背景技术
一般在汽车交通信号灯使用系统中,因十字路口四个路口都要安装信号灯,所以存在着有浪费资源的缺点。若于刮风下停电、及上下班高峰时间,还需要交警到现场指挥还可能给交警造危险的弱点等。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种可折叠智能一体化交通信号灯,结构简单,因是折叠式结构,可放入后备箱内备用。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种可折叠智能一体化交通信号灯,包括自下而上依次设置的支撑杆、第一折叠杆和第二折叠杆,还包括两信号灯组件;所述支撑杆包括支架座、外套管和伸缩杆;所述外套管竖直设置在支架座上;所述伸缩杆的下端可滑动的插装于外套管;所述第一折叠杆的两端分别通过折叠连接件与伸缩杆上端、第二折叠杆下端连接;其中一信号灯组件安装于第一折叠杆,另一信号灯组件安装于第二折叠杆。
进一步改进在于:所述支架座的各底脚设置有固定橡胶吸盘,支架座上设置有放气螺栓总成。
进一步改进在于:所述外套管上设置有调节孔和调节螺栓;所述伸缩杆侧面设置有若干定位孔;所述调节螺栓穿过调节孔插装于其中一定位孔。
进一步改进在于:所述支架座的底部设置有控制信号箱,该控制信号箱通过控制总线与两信号灯组件连接。
进一步改进在于:所述折叠连接件包括合页组件和锁紧扣件总成。
进一步改进在于:所述第二折叠杆包括中空的杆体和空芯螺杆;所述杆体内设置有转动螺母,所述空芯螺杆的下端与转动螺母连接,空芯螺杆的上端与信号灯组件连接。
进一步改进在于:还包括齿轮、制动销和制动开关;所述齿轮位于杆体内并固定安装于空芯螺杆;所述制动销安装在杆体外,且制动销的头部可穿过杆体插入齿轮的齿牙;所述制动开关安装在杆体外,用于控制制动销运动。
进一步改进在于:所述信号灯组件包括框架和安装在框架上的信号灯体,所述信号灯体的上方或者下方设置有信号时钟。
进一步改进在于:所述信号灯组件整体呈品字形结构,且信号灯体为三色集成双面独立发光。
本实用新型的有益效果在于:
1、减轻交警人力指挥负担。
2、减少多安装信号灯所需要的资源浪费。
3、交通信号灯是折叠式、可放入后备箱内备用。
4、交通信号灯可吸在交警指挥车顶上,调节伸缩杆的适当高度、自动化指挥交通运行。也可以长期固定在十字路口,以减少各个路口所要安装信号灯所需要的资源浪费等。
附图说明
图1为本实用新型实施例中可折叠智能一体化交通信号灯的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中支撑杆部分的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中第一折叠杆部分的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中第二折叠杆部分的结构示意图;
图5为本实用新型实施例中第二折叠杆转动后的结构示意图;
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