[实用新型]一种带有定位芯片的道路安全装置有效
申请号: | 202021164096.2 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213267636U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 王婉 | 申请(专利权)人: | 淮安聚英精密机械有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/615 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 定位 芯片 道路 安全装置 | ||
本实用新型涉及道路设施技术领域,且公开了一种带有定位芯片的道路安全装置,包括底座,所述底座的顶部四端均安装有紧固螺钉,所述底座的内部安装有定位装置,所述底座的顶面中部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的两侧上下两端均设置有连接块,所述支撑杆的上下两端均开设有第一插孔,所述连接块的内部开设有第二插孔。该带有定位芯片的道路安全装置,通过在支撑杆、连接块和横杆的内部分别设置有第一插孔、第二插孔和螺纹孔,方便了护栏的组装或维修操作,节约了大量时间,进而提高了工作效率,通过在缓冲板的一侧设置有弹簧组,达到了受到碰撞时对护栏进行减震的目的,大大降低了护栏损坏的机率。
技术领域
本实用新型涉及道路设施技术领域,具体为一种带有定位芯片的道路安全装置。
背景技术
道路安全装置常见于道路建设中,在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用,既可以美化道路,又可以保护道路和人员,护栏就是其中的一种。
目前市面上现有的道路护栏,其中各个部位的连接处大多都是焊接固定的,在对护栏进行组装或维修时,操作不便,容易浪费大量时间,降低工作效率,并且目前的道路护栏没有缓冲装置,在与物体发生碰撞时,出现损坏的机率很大,故而提出以上一种带有定位芯片的道路安全装置以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有定位芯片的道路安全装置,解决了上述背景技术中提出的现有的带有定位芯片的道路安全装置实际中在对护栏进行组装或维修时,操作不便,容易浪费大量时间,降低工作效率,并且目前的道路护栏没有缓冲装置,在与物体发生碰撞时,出现损坏的机率很大的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种带有定位芯片的道路安全装置,包括底座,所述底座的顶部四端均安装有紧固螺钉,所述底座的内部安装有定位装置,所述底座的顶面中部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的两侧上下两端均设置有连接块,所述支撑杆的上下两端均开设有第一插孔,所述连接块的内部开设有第二插孔,所述第二插孔和第一插孔相连通,所述第一插孔的内部插接有横杆,所述横杆的一端贯穿第二插孔,所述连接块的顶部安装有连接螺栓,所述连接螺栓的底端依次贯穿横杆和连接块并安装有螺母,所述横杆的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部安装有竖杆,所述竖杆的顶部安装有固定块,所述固定块的前后两侧均安装有荧光条,所述横杆的顶部安装有连接板,所述竖杆的一端贯穿连接板,所述连接板的前后两侧均开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内部安装有弹簧组,所述弹簧组的一侧安装有缓冲板,所述缓冲板的一侧安装有缓冲层。
进一步的,所述支撑杆呈长方形状,所述弹簧组由多个弹簧构成。
进一步的,所述缓冲层由泡沫材料制成,所述缓冲层的外侧设置有防晒层。
进一步的,所述螺纹孔的数量设置为五个,所述相邻两个螺纹孔的距离相等。
进一步的,所述连接板的顶部开设有第三插孔,所述竖杆的一端贯穿第三插孔。
进一步的,所述底座包括钢筋和混凝土,所述底座的底部通过紧固螺钉与地面固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种带有定位芯片的道路安全装置,具备以下有益效果:
(1)、该带有定位芯片的道路安全装置,通过在支撑杆、连接块和横杆的内部分别设置有第一插孔、第二插孔和螺纹孔,方便了护栏的组装或维修操作,节约了大量时间,进而提高了工作效率,通过在缓冲板的一侧设置有弹簧组,达到了受到碰撞时对护栏进行减震的目的,大大降低了护栏损坏的机率。
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