[实用新型]一种具有防护功能快递运输装置有效

专利信息
申请号: 202021164461.X 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN213138583U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 罗婷婷 申请(专利权)人: 罗婷婷
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P7/02;B62D33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550001 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防护 功能 快递 运输 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有防护功能快递运输装置,包括车身、遥控器,所述车身的内部设有内仓,车身的侧壁上设有两扇仓门,两扇仓门上设有锁具,所述车身的顶端两侧固定有护栏,护栏的顶端两端均设有电动伸缩杆,电动伸缩杆一端固定所述护栏上,运输时,快递人员可以将大件物件放置在车身的顶部,电动伸缩杆可以根据需要放置的物件高度来调整电动伸缩杆的高度,当物件放置好后可将滑槽上的护顶通过人员拉动卡杆使护顶在车身顶部全部遮挡,而卡杆可固定在卡环上从而进行固定,且护顶拉上后可以启动电动伸缩杆使护顶下降将物件进行遮挡和防护的作用,从而使阴雨天气所述运输的快递物件不会受到损失,从而使快递物件达到防护的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置,具体是一种具有防护功能快递运输装置。

背景技术

快递,是指是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。随着互联网技术的日常普及以及电商的快速发展,快递行业与人们生活联系地越发紧密。但是,由于快递件较多,生活中常可以看到,由于快递电动运输车的车厢中空间已满,许多快递员会将多余的快递件放置所述车厢顶部,但是,目前的快递电动运输车的顶部无遮挡保护,当所述阴雨天气时,快递件易受潮受损,且取件时,因为快递员每天需要送的快递过多所述取件时,当快递人员因疏忽而忘记将仓门进行上锁可能会发生客户快件的丢失,而导致客户和快递员同时造成经济损失。因此,本实用新型提供了一种具有防护功能快递运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的所述于提供一种具有防护功能快递运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种具有防护功能快递运输装置,包括车身、遥控器,所述车身的内部设有内仓,车身的侧壁上设有两扇仓门,两扇仓门上设有锁具,所述车身的顶端两侧固定有护栏,护栏的顶端两端均设有电动伸缩杆,电动伸缩杆一端固定所述护栏上,电动伸缩杆的另一端设有滑槽,滑槽上设有护顶,护顶底端位置设有滑轮,滑轮放置所述滑槽内部,所述护顶通过滑轮固定滑槽上,所述护顶的一端底部设有卡杆,护栏的一端外侧壁上设有卡环,卡杆和卡环可以相互配合固定,所述仓门的内侧面顶端设有一号铁板,仓门的内侧面底端固定有二号铁板,内仓的内部底端一侧设有护板,护板的内部设有二号电磁铁,所述护板的一端底部设有感应器,所述内仓的内部顶端一侧设有一号电磁铁,车身的一端固定有车头,车头内侧的座椅内部设有控制器。

作为本实用新型进一步的方案,所述控制器的顶端设有信号接收器。

作为本实用新型再进一步的方案,所述控制器上连接设有电源线,电源线分别连接所述一号电磁铁、二号电磁铁、电动伸缩杆和感应器上。

作为本实用新型再进一步的方案,所述护板和一号电磁铁固定在接近仓门一侧的内仓内。

作为本实用新型再进一步的方案,所述护栏一端顶部固定的电动伸缩杆上设有护杆。

作为本实用新型再进一步的方案,所述车身的中端底部固定有移轮,车头的底端中部也固定有移轮,移轮共三个。

作为本实用新型再进一步的方案,所述车身的一端设有侧门,侧门的一侧固定设有活页,侧门通过活页固定在车身上。

作为本实用新型再进一步的方案,两扇所述仓门均通过活页固定在车身上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、运输时,快递人员可以将大件物件放置在车身的顶部,电动伸缩杆可以根据需要放置的物件高度来调整电动伸缩杆的高度,当物件放置好后可将滑槽上的护顶通过人员拉动卡杆使护顶在车身顶部全部遮挡,而卡杆可固定在卡环上从而进行固定,且护顶拉上后可以启动电动伸缩杆使护顶下降将物件进行遮挡和防护的作用,从而使阴雨天气所述运输的快递物件不会受到损失,从而使快递物件达到防护的效果。

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