[实用新型]一种重型汽车驱动桥轴间差速器有效
申请号: | 202021165013.1 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212959748U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李洪照;穆延照;穆海英;张凤鸣;柳考军;王春蕾;赵永昌 | 申请(专利权)人: | 青岛润成车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16H48/38 | 分类号: | F16H48/38;F16H48/40;F16H57/04 |
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地址: | 266723 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 驱动 桥轴间 差速器 | ||
1.一种重型汽车驱动桥轴间差速器,包括差速器本体(1)、储杂盒(2)和消音垫(3),其特征在于:所述差速器本体(1)外侧焊接有加强筋(6),所述差速器本体(1)外侧胶合有消音垫(3),所述消音垫(3)内部开设有消音槽(10)且消音槽(10)内部胶合有消音块(11),所述消音垫(3)外表面喷涂有不粘层(12),所述差速器本体(1)底部焊接有储杂盒(2),所述储杂盒(2)内部一端通过卡槽固定有一号弧形过滤网(7),所述储杂盒(2)内部另一端通过卡槽固定有二号弧形过滤网(8),所述储杂盒(2)一端通过螺纹槽连接有盒盖(4)且盒盖(4)一端通过螺栓固定有盛杂筒(9),所述盛杂筒(9)位于储杂盒(2)内部。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车驱动桥轴间差速器,其特征在于:所述加强筋(6)为弹簧钢材料制成,所述加强筋(6)的数量为多个。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车驱动桥轴间差速器,其特征在于:所述消音垫(3)和消音块(11)为硅橡胶材料制成且消音垫(3)和消音块(11)的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车驱动桥轴间差速器,其特征在于:所述储杂盒(2)一端通过螺栓固定有钢化玻璃观察窗(5)。
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车驱动桥轴间差速器,其特征在于:所述盛杂筒(9)为磁石材料制成,所述不粘层(12)为特氟龙材料制成,所述不粘层(12)一侧开设有与消音槽(10)对应的预留槽(13)。
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