[实用新型]一种三相异步电动机的轴承固定结构

说明书

本实用新型公开了一种三相异步电动机的轴承固定结构，包括机芯、转轴、轴承以及润滑机构，所述润滑机构处于轴承远离机芯的一侧，所述润滑机构包括润滑槽，所述润滑槽处于转轴的外侧，所述润滑槽的内部的一侧设置有吸油层，所述吸油层的一侧开设有储油腔，所述储油腔的上方开设有注油孔；所述润滑槽内侧顶端及底端均开设有凹槽；通过设计了润滑机构，由注油孔向润滑槽的内部加注润滑油后，储油槽会储存一部分的润滑油，在吸油层内部的润滑油消耗之后予以补充，从而在轴承需要润滑的时候，不需要再费力将轴承拆卸下来，同时，也能降低了注油的次数，提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型属于电动机技术领域，具体涉及一种三相异步电动机的轴承固定结构。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。在电动机上面一般需要用到很多轴承，比如电动机轴和电动机壳体之间的轴承，一般轴承和电动机壳体一般都是过盈配合，所以在使用过久后，轴承会松动，造成轴承失效。

市面上很多的电动机的轴承由于没有得到有效的固定，容易发生位移，从而导致了其安全性不高的问题，而且在使用的过程中，由于没有专门的润滑装置，从而导致在保养轴承时的效率低下。为此我们提出一种三相异步电动机的轴承固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三相异步电动机的轴承固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三相异步电动机的轴承固定结构，包括机芯、转轴、轴承以及润滑机构，所述润滑机构处于轴承远离机芯的一侧，所述润滑机构包括润滑槽，所述润滑槽处于转轴的外侧，所述润滑槽的内部的一侧设置有吸油层，所述吸油层的一侧开设有储油腔，所述储油腔的上方开设有注油孔；所述润滑槽内侧顶端及底端均开设有凹槽。

优选的，还包括限位机构，所述限位机构包括限位圈，所述限位圈的顶端和底端均固定连接有滑块，所述滑块的内侧开设有安装槽；所述安装槽的内底面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有限位块，所述限位块远离轴承的一侧螺纹连接有螺杆。

优选的，所述转轴贯穿机芯的内侧，所处轴承处于转轴的外侧。

优选的，所述滑块处于凹槽的内侧，所述凹槽与滑块为滑动连接。

优选的，所述吸油层的一端横截面呈环状，所述吸油层与润滑槽的内表面为固定连接。

优选的，所述滑块一侧表面开设有滑槽，所述螺杆的一端贯穿滑槽内侧处于滑块的表面。

优选的，所述弹簧设置的数量共为四个，所述弹簧在滑块的内底面呈均匀分布。

优选的，所述限位块的顶端贯穿滑块的内壁处于滑块的表面，所述限位块与滑块的内壁为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计了润滑机构，由注油孔向润滑槽的内部加注润滑油后，储油槽会储存一部分的润滑油，在吸油层内部的润滑油消耗之后予以补充，从而在轴承需要润滑的时候，不需要再费力将轴承拆卸下来，同时，也能降低了注油的次数，提高了工作的效率。

(2)通过设计了限位机构，在安装限位圈后，限位圈会限制轴承在转动过程中的位移，提高了轴承使用中的稳定性；同时，限位圈顶端的滑块内部的限位块可以限定润滑槽位置，提高了润滑槽在使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的机芯及轴承正视结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的剖面结构示意图；

图4为本实用新型的剖面结构示意图；