[实用新型]一种卡扣式便拆装方向盘有效
申请号: | 202021166137.1 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212605395U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 黄建丽;柳芳 | 申请(专利权)人: | 重庆镁业科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/06;B62D1/10 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 刘琴 |
地址: | 400000 重庆市九龙坡*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡扣式便 拆装 方向盘 | ||
本实用新型涉及方向盘技术领域,且公开了一种卡扣式便拆装方向盘,包括方向盘主体、骨架一、骨架二、骨架三和骨架四,所述方向盘主体的中部设有固定槽,所述固定槽的内侧固定连接有充气密封圈,所述方向盘主体的顶部设有充气孔,且所述充气孔的内侧卡接有密封塞,所述方向盘主体的四周均固定连接有固定块。该卡扣式便拆装方向盘,通过充气孔可以给充气密封圈充气,充气密封圈体积的变大使固定槽的内腔的体积缩小,该方向盘主体可以固定在车辆的转动轴上,控制充气密封圈体积的形变大小,该方向盘可以与不同尺寸的转动轴相固定,提高了该方向盘的实用性,同时便于方向盘主体与转动轴的分离,便于该方向盘的拆装。
技术领域
本实用新型涉及方向盘技术领域,具体为一种卡扣式便拆装方向盘。
背景技术
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置,方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成,方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些,转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
现有的方向盘各部分形成一个整体,体积较大,车厢内的空间较小,不便于拆装。
实用新型内容
针对现方向盘的不足,本实用新型提供了一种卡扣式便拆装方向盘,具备便于拆装等的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种卡扣式便拆装方向盘,包括方向盘主体、骨架一、骨架二、骨架三和骨架四,所述方向盘主体的中部设有固定槽,所述固定槽的内侧固定连接有充气密封圈,所述方向盘主体的顶部设有充气孔,且所述充气孔的内侧卡接有密封塞,所述方向盘主体的四周均固定连接有固定块,所述固定块上设有固定孔,所述骨架一、骨架二、骨架三和骨架四均与方向盘主体相卡接。
优选的,所述骨架一、骨架二、骨架三和骨架四的外圈包裹有发泡。
优选的,所述骨架一和骨架二一侧两端的底部均固定连接有卡块一,所述卡块一与固定孔相适配,所述骨架二另一侧一端的底部固定连接有卡块二,所述卡块二的外圈固定连接有充气密封圈,所述骨架二另一侧一端的顶部设有充气孔,所述充气孔的内圈卡接有密封塞,所述骨架二另一侧的另一端和骨架一另一侧的两端均设有另一固定孔。
优选的,所述骨架三和骨架四一侧的底部固定连接有卡块一,所述卡块一与固定孔相适配,所述骨架三另一侧的两端和骨架四另一侧的一端均固定连接有卡块二,所述卡块二的外圈固定连接有充气密封圈,所述骨架三另一侧的两端和骨架四另一侧一端的顶部设有充气孔,所述充气孔的内圈卡接有密封塞,所述骨架四另一侧的另一端设有另一固定孔。
优选的,所述骨架一、骨架二、骨架三和骨架四依次相连接。
与现有方向盘对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该卡扣式便拆装方向盘,通过充气孔可以给充气密封圈充气,充气密封圈体积的变大使固定槽的内腔的体积缩小,该方向盘主体可以固定在车辆的转动轴上,控制充气密封圈体积的形变大小,该方向盘可以与不同尺寸的转动轴相固定,提高了该方向盘的实用性,同时便于方向盘主体与转动轴的分离,便于该方向盘的拆装。
2、该卡扣式便拆装方向盘,通过发泡的设置,可以保护该方向盘的骨架,并增加了使用者的舒适性,该方向盘把骨架分为四部分,便于该方向盘的拆装,同时便于使用者更换坏掉的部分,减少使用者的经济支出。
附图说明
图1为本实用新型结构正面示意图;
图2为本实用新型结构方向盘主体示意图;
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