[实用新型]一种车载备胎位置储气罐

说明书

本实用新型提出了一种车载备胎位置储气罐，设置在备胎架上，所述备胎架与车辆固定连接，所述备胎架竖向设置且备胎架的中心开设有若干安装孔，其特征在于，该储气罐呈环状且储气罐竖向设置，所述储气罐固定设置在备胎架的前侧，所述储气罐的中心与备胎架的中心位于同一水平直线上，所述储气罐的内侧连通且固定设置有第一快接头和第二快接头，所述第一快接头和第二快接头之间间隔设置，所述第一快接头通过管道与车内连通，借此，本实用新型具有能实现当车辆行驶到高原地区时给车辆内部供氧的优点。

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，特别涉及一种车载备胎位置储气罐。

背景技术

在车辆行驶到高原地区时，由于高原上空气稀薄、氧气较少，使人类的正常呼吸受到较大的影响，在这些地区，人类的适应性调节、应激反应很难在短时间完成，产生高原缺氧反应对于一般人来说是不可避免的，所以当车辆行驶到高原地区时，需要给车内的人员提供充足的氧气以避免产生高原缺氧反应，因此如何给车辆内部供氧成为需要考虑的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种车载备胎位置储气罐，实现当车辆行驶到高原地区时给车辆内部供氧的目的。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车载备胎位置储气罐，设置在备胎架上，备胎架与车辆固定连接，备胎架竖向设置且备胎架的中心开设有若干安装孔，该储气罐呈环状且储气罐竖向设置，储气罐的中心与备胎架的中心位于同一水平直线上，储气罐的内侧连通且固定设置有第一快接头和第二快接头，第一快接头和第二快接头之间间隔设置，第一快接头通过管道与车内连通。

备胎架可以安装在车辆后侧也可以安装在车辆底部，因此与备胎架固定连接的储气罐会与车辆固定连接，在需要向车内通氧时，第一快接头通过管道与车内连通，储气罐内存储的氧气弥散到车内供车内的人吸氧，在需要向储气罐内加氧时，将第二快接头与外部充氧站快速连接向储气罐内部充氧，通过储气罐的设置，可以实现向车内供氧的目的。

作为一种优选的实施方式，第一快接头和第二快接头位于储气罐内侧的下部，使得向储气罐内充氧和从储气罐向车内通氧更加方便。

作为一种优选的实施方式，储气罐的前侧面和后侧面均呈弧形，使得储气罐与车辆配合的更好。

作为一种优选的实施方式，储气罐为304不锈钢材质制成，增加储气罐的耐用度。

作为一种优选的实施方式，储气罐内径和外径之差为300mm，储气罐的前后之间的宽度为280mm，实现储气罐内部存储氧气的目的。

作为一种优选的实施方式，第一快接头和第二快接头单独开启，使得向出气管内部充氧和从储气罐向车内通氧不同步进行，使得向车内通氧更加方便。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

1、储气罐内存储的氧气弥散到车内供车内的人吸氧；

2、在需要向储气罐内加氧时，将第二快接头与外部充氧站快速连接向储气罐内部充氧，通过储气罐的设置，可以实现向车内供氧的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的立体图；

图3为图1的侧视图。

图中，1-备胎架；2-储气罐；11-安装孔；21-第一快接头；22-第二快接头。

具体实施方式