[实用新型]离心泵气动增速装置有效

专利信息
申请号: 202021166540.4 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN212839241U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 周燮平 申请(专利权)人: 南京诺斯福机电设备有限公司
主分类号: F16H41/04 分类号: F16H41/04;F16H41/24
代理公司: 南京鸿越知识产权代理事务所(普通合伙) 32355 代理人: 刘娟娟
地址: 210048 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 离心泵 气动 增速 装置
【说明书】:

本实用新型公开了离心泵气动增速装置,包括底座、离心泵、气动增速装置、联轴器、气压调节装置和压缩气站,离心泵和气动增速装置固定于底座且并列设置,气动增速装置通过联轴器连接离心泵,气动增速装置通过管路连接压缩气站,气动增速装置和接压缩气站之间的管路上设有气压调节装置,本实用新型具有结构可靠、调节离心泵转速便利、成本相对低、低能耗、无噪音的有益效果。

技术领域

本实用新型属于离心泵技术领域,更具体涉及一种离心泵气动增速装置。

背景技术

现有技术中,离心泵的增速一般需要借助于高速电机,而高速电机的功率跨幅小,如果要实现离心泵不同的转速调节需要借助不同转速的高速电机,而高速电机造价昂贵,成本较高。因此在需要离心泵告诉运转时,通常采用二级轴承箱实现增速,但是轴承箱体积大,需要专门配备油路以及冷却设备保证正常工作。

专利号为2016210765856专利名称为离心泵增速装置及系统的中国实用新型专利公开的技术方案电机皮带轮的传动比的改变实现离心泵的增速或者利用伞齿轮件不同传动比的配合实现离心泵的增速,但是该技术方案存在以下缺陷:

1、没有办法实现对离心泵转速的调整,如果需要调整需要更换不同比传动比的皮带轮或者伞齿轮组,比较麻烦;

2、仍然利用电机进行驱动,造价高,能耗高;

3、运行时间受影响且伞齿轮啮合噪音大。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构可靠、调节离心泵转速便利、成本相对低、低能耗、无噪音的离心泵气动增速装置。

根据本实用新型的一个方面,离心泵气动增速装置包括底座、离心泵、气动增速装置、联轴器、气压调节装置和压缩气站,离心泵和气动增速装置固定于底座且并列设置,气动增速装置通过联轴器连接离心泵,气动增速装置通过管路连接压缩气站,气动增速装置和接压缩气站之间的管路上设有气压调节装置。

在一些实施方式中,气动增速装置包括外壳、进气口、容置腔、涡轮叶片、轴承、输出轴和密封件,进气口设在外壳外壁,输出轴上设有涡轮叶片,输出轴通过轴承安装容置腔内,输出轴一端延伸出容置腔,输出轴与外壳之间设有密封件。

在一些实施方式中,进气口连接管路。

在一些实施方式中,轴承设有多个,轴承为超高精密轴承。

在一些实施方式中,气压调节装置包括气动调节阀、压力计和单向阀,由压缩气站向气动增速装置的管路上依次设有单向阀、气动调节阀和压力计。

本实用新型的有益效果为:通过气动增速装置直接驱动离心泵,便于实现离心泵转速的可调节而且代替了电机驱动,节约成本且没有能耗;利用气动增速装置无噪音没使用寿命长可以24小时不间歇静音运行;利用气压调节装置调节压缩空气的气压能够控制气动增速装置的转速进而控制离心泵的转速。

附图说明

图1是本实用新型离心泵气动增速装置的结构示意图;

图2是本实用新型离心泵气动增速装置的气动增速装置的结构示意图;

图3是本实用新型离心泵气动增速装置的气压调节装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

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