[实用新型]一种客车车体部件加工工装

说明书

本实用新型公开了一种客车车体部件加工工装，包括底座和塑料支撑架，所述底座包括底板，设置于底板上的座架，设置于所述座架上的面板，设置于所述面板上的至少一个固定座，所述座架上还设置有筋板；所述塑料支架为弧形的凹状结构，凹状表面设置有限位槽；所述塑料支架安装在所述固定座上，并通过螺栓紧固。本实用新型结构简单，支撑稳固，且不会对客车车体部件产生划痕，采用底座和塑料支架的分体式结构，塑料支架损坏时，更换塑料支架即可，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及客车零部件加工技术领域，具体涉及一种客车车体部件加工工装。

背景技术

客车小边梁部件是一种弧形结构，在加工过程中需要将其固定，若支撑点不稳，很容易影响后续的加工过程和产品质量，而且现有的客车车体加工工装多为金属材质，直接与小边梁部件接触，很容易对小边梁的弧形表面产生划痕，影响产品质量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、支撑稳固，并且不会滑伤客车小边梁部件弧形表面的加工工装。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种客车车体部件加工工装，其所作的改进是，包括底座和塑料支架，所述底座包括底板，设置于底板上的座架，设置于所述座架上的面板，设置于所述面板上的至少一个固定座，所述座架上还设置有筋板；所述塑料支架为弧形的凹状结构，凹状表面设置有限位槽；所述塑料支架安装在所述固定座上，并通过螺栓紧固。

进一步的，所述固定座上设置有滑槽，所述塑料支架的底部设置有与所述滑槽相配合的滑轨。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型采用金属底座和塑料支架，既保证了工装的牢固，也避免了客车小边梁部件在加工过程中与支架的接触面产生划痕，而且塑料支架为弧形的凹状结构，并且设置有限位槽，与客车小边梁部件弧面及其凸点相配合，能使客车小边梁部件更好的稳固，方便后续的加工工序。

2、本实用新型固定座的滑槽和塑料支架底部的滑道设计，让底座与塑料支架的安装更加简便快捷。

3、本实用新型采用底座和塑料支架的分体式结构，塑料支架损坏时，更换塑料支架即可，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种客车车体部件加工工装的结构示意图；

图2为本实用新型的底座结构示意图；

图3为本实用新型的底座俯视图；

图4为本实用新型的塑料支架结构示意图；

图5为本实用新型的塑料支架的仰视图。

其中图中标记为：1、底座，101、底板，102、座架，103、面板，104、固定座， 105、筋板，1-6、滑槽，2、塑料支架，201、限位槽，202、滑轨。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

参照图1-3所示，一种客车车体部件加工工装，包括底座1和塑料支架2，所述底座1包括底板101，设置于底板101上的座架102，设置于所述座架102上的面板 103，设置于所述面板103上的固定座104，所述座架104上还设置有筋板105，所述筋板105用于使底座1更加稳固；所述塑料支架2为弧形的凹状结构，凹状表面设置有限位槽201；所述塑料支架2安装在所述固定座104上，并通过螺栓紧固。在加工较小的小边梁部件时，可以选择只有一个所述固定座的小型加工工装，在加工较大的小边梁部件时，可以选择有多个固定座的加工工装，或者将多个加工工装拼接使用，本实施例是以设置有三个所述固定座104的加工工装为例。