[实用新型]一种摩擦片可换型重载汽车离合器从动盘总成

说明书

本实用新型公开了一种摩擦片可换型重载汽车离合器从动盘总成，属于从动盘领域，包括从动盘本体，从动盘本体的两侧均接触连接有摩擦片，摩擦片的侧面均匀开设有安装槽，安装槽的端部开设有通孔，通孔的内部滑动连接有螺栓，螺栓的端部螺纹连接于从动盘本体侧面开设的螺纹凹槽的内部，安装槽的端部位于通孔的四周均固定安装有弹性垫片，弹性垫片的侧面接触连接于螺栓的端部，摩擦片的侧面均匀固定安装有耐磨凸起，摩擦片的侧面位于耐磨凸起之间均匀开设有散热槽。该摩擦片可换型重载汽车离合器从动盘总成，通过螺栓和螺纹凹槽之间的配合，可将摩擦片固定在从动盘本体上，装卸简单，更换较为方便。

技术领域

本实用新型涉及从动盘领域，更具体地说，涉及一种摩擦片可换型重载汽车离合器从动盘总成。

背景技术

汽车离合器从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件。

传统的从动盘上的摩擦片通常是直接粘在从动盘上，无法拆除，当摩擦片损坏时，维修困难，更换不便，且传统的从动盘上的摩擦片结构简单，表面粗糙度较低，制动时容易产生大量热量无法快速散失，使用效果较差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种摩擦片可换型重载汽车离合器从动盘总成，通过螺栓和螺纹凹槽之间的配合，可将摩擦片固定在从动盘本体上，装卸简单，更换较为方便，通过耐磨凸起可增加摩擦片的表面粗糙度，增加摩擦力，再通过散热槽可快速将摩擦片产生的热量散去，以免影响制动，提高使用效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种摩擦片可换型重载汽车离合器从动盘总成，包括从动盘本体，所述从动盘本体的两侧均接触连接有摩擦片，所述摩擦片的侧面均匀开设有安装槽，所述安装槽的端部开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有螺栓，所述螺栓的端部螺纹连接于从动盘本体侧面开设的螺纹凹槽的内部，所述安装槽的端部位于通孔的四周均固定安装有弹性垫片，所述弹性垫片的侧面接触连接于螺栓的端部，通过螺栓和螺纹凹槽之间的配合，可将摩擦片固定在从动盘本体上，装卸简单，更换较为方便，通过耐磨凸起可增加摩擦片的表面粗糙度，增加摩擦力，再通过散热槽可快速将摩擦片产生的热量散去，以免影响制动，提高使用效果。

进一步的，所述安装槽的直径不小于螺栓端部直径，可通过安装槽来收纳螺栓的端部，以免影响制动。

进一步的，所述弹性垫片为弹性耐高温橡胶材料制成，通过弹性垫片的弹力，可避免螺栓在使用过程中松脱。

进一步的，所述摩擦片的侧面均匀固定安装有耐磨凸起，通过耐磨凸起可增加摩擦片表面粗糙度，提高制动效果。

进一步的，所述摩擦片的侧面位于耐磨凸起之间均匀开设有散热槽，通过散热槽可增加摩擦片与外部环境接触面积，提高散热效果。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过螺栓和螺纹凹槽之间的配合，可将摩擦片固定在从动盘本体上，装卸简单，更换较为方便，通过耐磨凸起可增加摩擦片的表面粗糙度，增加摩擦力，再通过散热槽可快速将摩擦片产生的热量散去，以免影响制动，提高使用效果。

（2）安装槽的直径不小于螺栓端部直径，可通过安装槽来收纳螺栓的端部，以免影响制动。

（3）弹性垫片为弹性耐高温橡胶材料制成，通过弹性垫片的弹力，可避免螺栓在使用过程中松脱。

（4）摩擦片的侧面均匀固定安装有耐磨凸起，通过耐磨凸起可增加摩擦片表面粗糙度，提高制动效果。

（5）摩擦片的侧面位于耐磨凸起之间均匀开设有散热槽，通过散热槽可增加摩擦片与外部环境接触面积，提高散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为本实用新型的A处放大图；