[实用新型]一种安全制动双梁起重机

说明书

本实用新型提供一种安全制动双梁起重机，卷轴一端伸出所述卷收壳体并设置制动盘，所述小车车架上对应所述制动盘设置制动钳；所述导绳器的下方设置导向轮，所述导绳器中伸出的钢丝绳依次绕经所述导向轮之后连接所述吊具，所述导向轮上设置加速度传感器，所述小车车架上设置钢丝绳制动器，所述钢丝绳穿过所述钢丝绳制动器设置。使用过程中，正常情况下可以通过制动钳夹持制动盘进行制动，当钢丝绳和卷轴之间出现问题，制动钳夹持制动盘无法制动时，钢丝绳急速下降，加速度传感器检测速度超出设定值，启动钢丝绳制动器进行制动，通过制动钳和钢丝绳制动器相结合进行制动，大大提高了起重机制动的安全性。

技术领域

本实用新型涉及了一种起重装置，具体的说，涉及了一种安全制动双梁起重机。

背景技术

双梁起重机一般指双梁桥式起重机，双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形像一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。具体的，其机械部分主要包括提升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。但是，目前的双梁起重机的制动机构多数是针对提升机构的钢丝绳卷轴进行制动，一旦卷轴连接处出现问题，就无法进行制动。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种安全制动双梁起重机。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种安全制动双梁起重机，包括两个端梁、设置于端梁下的支撑梁、设置于两个端梁之间的两个主梁、设置于两个所述主梁上的提升机构、与所述提升机构连接的吊具，两个所述主梁上设置小车轨道，所述提升机构安装于小车车架上，所述小车车架设置与所述小车轨道配合的滚轮；所述提升机构包括卷收壳体、设置于所述卷收壳体内的卷轴、驱动所述卷轴转动的驱动电机、设置于所述卷收壳体上的导绳器，所述卷轴一端伸出所述卷收壳体并设置制动盘，所述小车车架上对应所述制动盘设置制动钳；所述导绳器的下方设置导向轮，所述导绳器中伸出的钢丝绳依次绕经所述导向轮之后连接所述吊具，所述导向轮上设置加速度传感器，所述小车车架上设置钢丝绳制动器，所述钢丝绳穿过所述钢丝绳制动器设置。

基于上述，所述导向轮设置两个，其中一个所述导向轮上设置加速度传感器，两个所述导向轮和所述导绳器呈三角形排布。

基于上述，所述钢丝绳制动器包括壳体、设置于所述壳体内的两个制动块，所述壳体上设置容纳所述钢丝绳通过的通孔，两个所述制动块之间对应所述通孔留有容纳钢丝绳通过的间隙，两个所述制动块上分别设置螺纹孔通过螺杆连接，所述螺杆的其中一端连接制动电机，另一端与所述壳体的内壁转动连接，所述螺杆分别对应两个所述制动块设置方向相反的螺纹段。

基于上述，所述螺纹孔设置于所述制动块的侧部，所述壳体内壁对应所述制动块设置滑道，所述制动块和所述壳体滑动连接。

基于上述，两个所述制动块相对的两个侧部呈楔形且相互配合，制动状态下，两个所诉制动块之间的钢丝绳呈折线形。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供一种安全制动双梁起重机，使用过程中，正常情况下可以通过制动钳夹持制动盘进行制动，当钢丝绳和卷轴之间出现问题，制动钳夹持制动盘无法制动时，钢丝绳急速下降，加速度传感器检测速度超出设定值，启动钢丝绳制动器进行制动，通过制动钳和钢丝绳制动器相结合进行制动，大大提高了起重机制动的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的钢丝绳制动器的结构示意图。