[实用新型]一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置有效
申请号: | 202021168924.X | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213233089U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 马向东;孙克强;孟祥玉 | 申请(专利权)人: | 马向东 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 工程 用具 有挡料 功能 裂缝 修补 装置 | ||
本实用新型属于道路维护技术领域,尤其为一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置,包括沥青存放环,所述沥青存放环的其中一条侧边焊接有钢球,所述沥青存放环的另一条侧边开设有导流槽,所述沥青存放环的外表面焊接有连杆,所述连杆的外部套接有外套管,所述外套管表面开设螺孔旋合有手拧螺钉,且所述手拧螺钉的端部与连杆接触,所述外套管的内表面焊接有限位凸起;通过沥青存放环侧边开设的导流槽,便于沥青存放环内存放沥青后通过导流槽向外流出,便于道路裂缝通过沥青进行填充,同时沥青存放环另一条侧边焊接的钢球,便于道路裂缝填充沥青后通过钢球进行挤压,增加了道路裂缝填充沥青的牢靠性。
技术领域
本实用新型属于道路维护技术领域,具体涉及一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置。
背景技术
道路维护,是对道路裂缝进行修补,道路裂缝是沥青路面硬化过程中,由于沥青路面脱水,引起收缩,或者受温度高低的温差影响,引起胀缩不均匀而产生的裂缝,而路面修补常通过对裂缝填充沥青进行修补。传统的道路修补装置在使用时,沥青涂布在裂缝内不便捷,同时对填充在裂缝内的沥青需要通过多个设备进行挤压,同时修补装置长度调节不便捷的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置,具有道路裂缝填充沥青便捷,且操作简单,同时修补装置便于长度调节的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置,包括沥青存放环,所述沥青存放环的其中一条侧边焊接有钢球,所述沥青存放环的另一条侧边开设有导流槽,所述沥青存放环的外表面焊接有连杆,所述连杆的外部套接有外套管,所述外套管表面开设螺孔旋合有手拧螺钉,且所述手拧螺钉的端部与连杆接触,所述外套管的内表面焊接有限位凸起,所述连杆的表面开设有限位凹槽,且所述限位凸起安装在限位凹槽的内部,所述外套管的端部套接有橡胶柄套,所述橡胶柄套的内表面一体成型有限位插杆,所述限位插杆插入到外套管的内部,所述外套管的内表面一体成型有定位凸环,所述外套管的外表面开设有与定位凸环相适配的定位槽。
作为本实用新型的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案,所述沥青存放环为矩形环状结构,且所述沥青存放环位于钢球和导流槽之间的一体侧边为弧形倒角,且所述钢球和导流槽均位于沥青存放环侧边的中部。
作为本实用新型的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案,所述导流槽为“V”字形结构,且所述沥青存放环侧边开设的导流槽设置有三个。
作为本实用新型的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案,所述连杆表面开设的限位凹槽以及外套管内表面焊接的限位凸起均设置有两个,且所述限位凹槽和限位凸起一一对应。
作为本实用新型的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案,所述橡胶柄套的内径比外套管的外径小2mm,所述限位插杆的外径比外套管的内径大2mm。
作为本实用新型的一种道路工程用具有挡料功能的道路裂缝修补装置优选技术方案,所述外套管表面开设的定位槽以及橡胶柄套内表面一体成型的定位凸环均设置有两个。
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