[实用新型]喷油规律可变的增压式电控喷油器

说明书

本实用新型公开了一种喷油规律可变的增压式电控喷油器，包括喷油器体，喷油器体设有燃油进油油路、喷孔、柱塞和针阀，针阀与喷孔配合，蓄压腔与喷孔相连通，蓄压腔连通有第一蓄压腔进油油路，喷油器体设有燃油增压活塞，燃油增压活塞分述燃油活塞室为燃油增压油腔和增压控制腔，燃油增压油腔连通有燃油增压油腔进油油路，燃油活塞室与蓄压腔之间连通有第二蓄压腔进油油路，燃油增压活塞设有燃油增压活塞油路，燃油增压活塞油路与第二蓄压腔进油油路相对应；控制腔连通有燃油泄油油路，燃油泄油油路设有控制阀；喷油器体设有控制燃油增压活塞和控制阀动作的控制机构。利用伺服油作为介质，伺服油控制燃油增压活塞的运动，实现先缓后急的喷油策略。

技术领域

本实用新型涉及喷油器技术领域，具体的说，涉及一种喷油规律可变的增压式电控喷油器。

背景技术

目前，许多用户使用重油作为船用柴油机的燃料，重油具有粘度高、雾化性能差、腐蚀性等缺点。应用重油作为燃料的柴油机具有如下缺点：

(1)在应用重油作为燃料的柴油机中，由于喷油器的电磁控制机构浸泡在重油中，电磁控制机构受到腐蚀作用，导致喷油器使用寿命明显缩短且雾化效果也变差，且喷油器一旦出故障，将导致柴油机无法使用：

(2)现有的电控喷油器的喷射压力主要由高压油泵提供，而受限于共轨管的结构等因素使得喷油器无法实现超高压喷射，也就不能提供更优的雾化效果；

(3)现有的电控喷油器具有单一的喷油规律，无法满足“先缓后急”的喷油规律。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种喷油规律可变的增压式电控喷油器，该喷油器能够实现可控的先缓后急的靴型喷油规律。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种喷油规律可变的增压式电控喷油器，包括：喷油器体，所述喷油器体设有燃油进油油路和喷孔，所述喷油器体内设有柱塞和固定于所述柱塞下端的针阀，所述针阀与所述喷孔配合，所述柱塞设有压力环，所述压力环与所述喷油器体之间设有针阀复位弹簧，所述压力环下部设有蓄压腔，所述蓄压腔与所述喷孔相连通，所述蓄压腔连通有第一蓄压腔进油油路，所述第一蓄压腔进油油路与所述燃油进油油路相连通，所述柱塞的顶端设有控制腔，所述燃油进油油路与所述控制腔相连通，

所述喷油器体设有燃油活塞室，所述燃油活塞室内设有燃油增压活塞，所述燃油增压活塞与所述述燃油活塞室围成燃油增压油腔，所述燃油增压油腔内设有燃油活塞复位弹簧，所述燃油增压油腔与所述燃油进油油路之间连通有燃油增压油腔进油油路，所述燃油活塞室与所述蓄压腔之间连通有第二蓄压腔进油油路，所述燃油增压活塞设有与所述燃油增压油腔相连通的燃油增压活塞油路，所述燃油增压活塞油路与所述第二蓄压腔进油油路位置相对应；

所述控制腔连通有燃油泄油油路，所述燃油泄油油路设有控制阀；

所述喷油器体设有控制所述燃油增压活塞和所述控制阀动作的控制机构。

优选地，所述控制机构包括让所述燃油增压活塞运动的活塞运动控制机构和控制所述控制阀动作的阀控制机构。

优选地，所述活塞运动控制机构包括伺服油增压活塞和伺服油活塞运动控制机构，所述喷油器体设有伺服油活塞室，所述伺服油增压活塞滑动于所述伺服油活塞室，所述伺服油增压活塞与所述伺服油活塞室围成伺服油增压油腔，所述伺服油增压油腔连通有伺服油进油油路，所述燃油增压活塞与所述述燃油活塞室还围成增压控制腔，所述伺服油活塞室与所述增压控制腔之间连通有伺服油连通油路。

优选地，所述伺服油增压油腔内设有伺服油活塞复位弹簧。

优选地，所述控制阀包括球阀，所述球阀连接有所述阀控制机构。

优选地，所述伺服油活塞运动控制机构和所述阀控制机构为同一套电磁控制机构。