[实用新型]一种防尘效果好的汽车轴承打磨装置

说明书

本实用新型提供一种防尘效果好的汽车轴承打磨装置包括工作台，所述工作台顶部的左侧栓接有固定箱，所述固定箱内腔的中心处栓接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定箱并栓接有移动夹持座，所述工作台顶部的右侧栓接有固定臂，所述固定臂左侧的底部栓接有固定夹持座，所述固定臂左侧的顶部栓接有支撑台，所述支撑台正面的中心处栓接有控制器，所述支撑台内腔的中心处栓接有电机，所述电机的输出轴贯穿支撑台并栓接有打磨轮。本实用新型通过水泵提供驱动来源，可对轴承打磨产生的碎屑烟尘进行喷淋除尘处理，防止碎屑烟尘四处飘散，避免碎屑烟尘对周围环境造成污染，也防止碎屑烟尘对轴承打磨造成影响，提高轴承的打磨质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种防尘效果好的汽车轴承打磨装置。

背景技术

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的，轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

轴承作为转动连接件，在很多汽车上都有应用，而轴承在加工过程中需要对其进行打磨，然而传统的打磨装置在对轴承打磨过程中，会产生大量碎屑烟尘，大量碎屑烟尘散落在轴承的四周，不仅对周围环境造成污染，同时在打磨轴承的时候，碎屑烟尘过多飘落在轴承打磨面，未得到及时清理，也会影响轴承打磨的精准度，在使用者使用打磨不合格的轴承对汽车进行装备时，会给汽车造成较大的安全隐患。

因此，有必要提供一种防尘效果好的汽车轴承打磨装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种防尘效果好的汽车轴承打磨装置，解决了传统打磨装置在对轴承打磨过程中，除尘效果差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种防尘效果好的汽车轴承打磨装置，包括工作台，所述工作台顶部的左侧栓接有固定箱，所述固定箱内腔的中心处栓接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定箱并栓接有移动夹持座，所述工作台顶部的右侧栓接有固定臂，所述固定臂左侧的底部栓接有固定夹持座，所述移动夹持座和固定夹持座相向的一侧卡接有轴承，所述固定臂左侧的顶部栓接有支撑台，所述支撑台正面的中心处栓接有控制器，所述支撑台内腔的中心处栓接有电机，所述电机的输出轴贯穿支撑台并栓接有打磨轮，所述工作台底部的四周均栓接有支撑架，所述支撑架内腔的底部栓接有固定板，所述固定板顶部的右侧放置有储水盒，所述工作台底部的右侧连通有漏斗，所述工作台内腔右侧的四周均开设有漏孔，所述固定臂左侧的中心处栓接有喷淋机构。

优选的，所述喷淋机构包括水泵、水箱、进水管、出水管、软管、环管、喷头和弹簧，所述固定箱顶部左侧的背面栓接有水箱，所述水箱顶部正面的左侧连通有进水管，所述水箱顶部的中心处栓接有水泵，所述水泵的抽水口通过管道连通有水箱，所述水泵的出水口连通有出水管，所述出水管远离水泵的一端连通有软管，所述软管远离出水管的一端连通有环管，所述环管的内壁与电机的输出轴通过轴承转动连接，所述环管底部的四周均连通有喷头，所述环管的右侧与固定臂的左侧栓接，所述环管顶部的两侧均栓接有弹簧，所述弹簧远离环管的一端与支撑台的底部栓接。

优选的，所述固定臂右侧的底部从前至后依次竖向栓接有加强板，所述加强板的底部与工作台的右侧栓接。

优选的，所述固定箱和固定臂相向的正面和背面均横向栓接有隔水板，所述隔水板的底部与工作台的顶部栓接。

优选的，所述工作台的顶部栓接有玻璃框架，所述玻璃框架的正面从左至右依次滑动连接有玻璃门。

优选的，所述水箱右侧的中心处栓接有管夹，所述管夹的内壁与出水管的外壁栓接。

优选的，所述支撑台底部左侧的中心处栓接有吊环，所述吊环的内壁与软管的外壁贴合。