[实用新型]一种轨道用带动力可移动的双向阻车器

权利要求书

1.一种轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于包括：

沿导轨长度方向间隔分布的两个阻车组件，所述两个阻车组件分别用于阻止来自第一方向、第二方向的车辆且相互固定连接，所述第一方向与第二方向相背；

顶升定位组件，与所述两个阻车组件对应设置，并至少用于将被其中任一阻车组件阻止的车辆托起；

所述两个阻车组件和顶升定位组件还与驱动设备传动连接，使所述两个阻车组件、顶升定位组件及由顶升定位组件托起的车辆能够在所述驱动设备驱使下沿导轨长度方向自由移动。

2.根据权利要求1所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述阻车组件包括沿对称分布于导轨两侧的两个阻车机构，所述阻车机构还与控制器连接。

3.根据权利要求2所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述阻车机构包括底座、心轴、阻车器卡爪、弹簧、油缸、传动轴、联动盘和拉杆，所述心轴固定在所述底座上，所述阻车器卡爪与所述心轴铰接，所述弹簧套接在所述心轴上，并与所述阻车器卡爪的底部接触，且弹簧的另一端设有弹簧挡板；所述油缸的一端与所述控制器连接，所述油缸的另一端与所述传动轴连接，所述联动盘套接在所述传动轴上，所述拉杆的一端与所述联动盘连接，所述拉杆的另一端与所述阻车器卡爪铰接，所述油缸通过所述传动轴、所述联动盘和所述拉杆能够带动所述阻车器卡爪围绕所述心轴转动。

4.根据权利要求3所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述弹簧挡板通过从端部旋在心轴上的固定螺栓固定在心轴上。

5.根据权利要求3所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述底座通过螺栓固定在一滑动连接框架上，且所述滑动连接框架滑动设置于固定框架上。

6.根据权利要求5所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述顶升定位组件设置在所述滑动连接框架上，且所述顶升定位组件具有与车辆车轴配合的V型定位块。

7.根据权利要求6所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述滑动连接框架与驱动设备传动连接，通过驱动设备的驱动，带动滑动连接框架沿导轨长度方向自由移动。

8.根据权利要求6所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述顶升定位组件包括用于对所述V型定位块上升或下降的气动伸缩组件或液压伸缩组件。

9.根据权利要求5-8任一项所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述滑动连接框架的四个端角上还设置有与固定框架配合，且能沿固定框架滑行的滑动滚轮。

10.根据权利要求1或7所述的轨道用带动力可移动的双向阻车器，其特征在于：所述驱动设备包括液压油缸。