[实用新型]一种超高压增压器

说明书

本实用新型公开了一种超高压增压器，包括：第一压力油进管、第二压力油进管、增压仓及压力油出管；增压仓内设置有第一油压室、第二油压室、第一增压室、第二增压室、第一导油管、第二导油管及油压活塞；第一油压室与第一压力油进管连接，第二油压室与第二压力油进管连接；第一导油管的两端分别与第一油压室和第一增压室连接，第二导油管的两端分别与第二油压室和第二增压室连接；压力油出管与第一增压室出口及第二增压室出口连接，本实用新型故结构简单，减少了零部件数量和密封部位，减少外部管路以及减少油液泄露因素。

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体而言，涉及一种超高压增压器。

背景技术

超高压增压器为超高压液压系统中的一个不可缺少的部分，此部件是利用现有液压源对油液液体压力进行增压的装置，根据增压比对油缸等工作部件的密闭工作腔进行增压。

然而，现有技术中，现有的超高压增压器的两端超高压单向阀组为外挂式的，结构很繁琐，密封部位很多容易泄露，而且零部件过多，且各零件材质要求严格，加工繁琐，公差要求较严格，累计偏差过大。

因此，目前关于超高压增压器的技术有待进一步的改进和完善。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种超高压增压器，该增压器包括：第一压力油进管(10)、第二压力油进管(20)、增压仓(30)及压力油出管(40)；

所述增压仓(30)内设置有第一油压室(31)、第二油压室(32)、第一增压室(33)、第二增压室(34)、第一导油管(35)、第二导油管(36)及油压活塞(37)；

所述第一油压室(31)与所述第一压力油进管(10)连接，以使所述第一油压室(31)输入压力油推动所述油压活塞(37)滑动而压缩所述第二增压室(34)内的压力油，所述第二油压室(32)与所述第二压力油进管(20)连接，以使所述第二油压室(32)输入压力油推动所述油压活塞(37)滑动而压缩所述第一增压室(33)内的压力油；

所述第一导油管(35)的两端分别与第一油压室(31)和第一增压室(33)连接，以使所述第一油压室(31)内的压力油进入第一增压室(33)内，所述第二导油管(36)的两端分别与第二油压室(32)和第二增压室(34)连接，以使所述第二油压室(32)内的压力油进入第二增压室(34)内；

所述第一导油管(35)和第二导油管(36)分别设置有第一导油单向阀(351)和第二导油单向阀(361)，所述第一增压室(33)出口和第二增压室(34)出口分别设置有第一出油单向阀(331)和第二出油单向阀(341)，且所述第一导油单向阀(351)、第二导油单向阀(361)、第一出油单向阀(331)、第二出油单向阀(341)均设置在所述增压仓(30)内；以及

所述压力油出管(40)与所述第一增压室(33)出口及所述第二增压室(34)出口连接，以使增压后的压力油进入所述压力油出管(40)内。

根据本实用新型的实施例，所述增压仓(30)内设置有第一活塞滑杆(50)，所述油压活塞(37)滑动连接在所述活塞滑杆(50)上。

根据本实用新型的实施例，所述增压仓(30)内设置有第二活塞滑杆(60)，所述油压活塞(37)滑动连接在所述第二活塞滑杆(60)上。

根据本实用新型的实施例，所述第一导油管(35)与第二导油管(36)均连接在所述油压活塞(37)上。

根据本实用新型的实施例，所述第一导油管(35)与第二导油管(36)均设置在所述油压活塞(37)内部。

根据本实用新型的实施例，所述增压仓(30)为一体成型结构。