[实用新型]一种一体式撬装加油装置

说明书

本实用新型公开了一种一体式撬装加油装置，包括集装箱，所述集装箱内设置有加油机和为加油机供油的储油箱，所述集装箱内部设置有对冲击力进行缓冲的缓冲组件，所述缓冲组件包括分别设置集装箱内部两侧的侧向缓冲机构以及设置在集装箱内部顶面的顶部缓冲机构，所述侧向缓冲机构用于对集装箱两侧的冲击力进行缓冲，所述顶部缓冲机构用于对集装箱顶部的冲击力进行缓冲。本实用新型通过侧向缓冲机构的设置，可对集装箱受到的侧向冲击力进行有效的缓冲，通过顶部缓冲机构的设置，可对集装箱受到的顶部冲击力进行有效的缓冲，实现对集装箱内部的储油箱进行一定的保护，有效降低了因冲击力造成储油箱破损引起安全隐患的风险。

技术领域

本实用新型涉及加油站技术领域，尤其涉及一种一体式撬装加油装置。

背景技术

撬装加油站设计以安全、环保和机动性为核心理念，是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站。这种油站体积小，占地少；安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值；这种油站设置有许多地埋式加油站所没有的安全部件，如自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。橇装加油站配备有一级油气回收装置，双壁储罐杜绝了泄漏和污染因素，储罐夹层的监视仪提高了泄漏监测力度。橇装加油站从设计上保证了安全和环保性能。

但是现在的撬装加油站大都抗冲击性能较差，不能对其受到的冲击力进行有效的缓冲，存在一定缺陷。

为此，我们提出了一种一体式撬装加油装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种一体式撬装加油装置，目的在于实现对加油站受到的全方位冲击力进行有效的缓冲，提升加油站的安全性。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种一体式撬装加油装置，包括集装箱，所述集装箱内设置有加油机和为加油机供油的储油箱，所述集装箱内部设置有对冲击力进行缓冲的缓冲组件，所述缓冲组件包括分别设置集装箱内部两侧的侧向缓冲机构以及设置在集装箱内部顶面的顶部缓冲机构，所述侧向缓冲机构用于对集装箱两侧的冲击力进行缓冲，所述顶部缓冲机构用于对集装箱顶部的冲击力进行缓冲。

优选地，上述一体式撬装加油装置中，所述侧向缓冲机构包括竖直固定安装在集装箱内部位于储油箱两侧的支撑板，所述支撑板外侧面通过弹性伸缩杆活动安装有侧向缓冲板，所述侧向缓冲板与集装箱内侧壁相抵触。

基于上述技术特征，支撑板的设置，有效提升了集装箱整体的稳定性，通过侧向缓冲板和弹性伸缩杆的设置，实现对集装箱受到的侧向冲击力进行缓冲。

优选地，上述一体式撬装加油装置中，所述顶部缓冲机构滑动安装在支撑板内侧壁的顶部缓冲板，所述顶部缓冲板底部两侧均滑动安装有滑块，所述滑块侧壁铰接有支撑杆，所述支撑杆底部铰接在支撑板内侧面，两个所述滑块之间连接有第一压缩弹簧。

基于上述技术特征，顶部缓冲板接受集装箱顶部的冲击力，在第一压缩弹簧的作用下，顶部的冲击力得到有效的缓冲。

优选地，上述一体式撬装加油装置中，所述弹性伸缩杆包括内杆，所述内杆外滑动套设有外筒，所述内杆位于外筒内部端面与外筒内部端面之间连接有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧外侧壁与外筒内侧壁滑动接触。

基于上述技术特征，弹性伸缩杆的设置，为侧向缓冲板提供一定的限位，通过设置第二压缩弹簧外侧壁与外筒内侧壁滑动接触，有效提升了第二压缩弹簧的使用寿命。

优选地，上述一体式撬装加油装置中，所述第一压缩弹簧内滑动套设有滑柱，所述滑柱贯穿两个滑块与滑块滑动连接，且所述滑柱固定安装在顶部缓冲板底面。

基于上述技术特征，滑柱的设置，有效提升了第一压缩弹簧的使用寿命。