[实用新型]一种水陆两用管道检测机器人有效
申请号: | 202021173682.3 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212840116U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 许乔清 | 申请(专利权)人: | 武汉天仪海波仪器有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/40;F16M11/42;G01B17/02;G01S15/08;G01B11/02;G01B7/02;F16L101/30 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两用 管道 检测 机器人 | ||
本实用新型涉及管道检测技术领域,具体涉及一种水陆两用管道检测机器人,其包括:壳体,其下部设有泡沫块,还包括至少四个水陆两用车轮,其分别设于所述壳体的两侧,用于带动所述壳体在水中或者陆地上面前进;还包括转向装置,其设于所述壳体下侧,用于调整所述壳体在水中的前进方向;还包括检测设备,其设于所述壳体的上方,所述检测机器人设备用于检测管道内的破损情况。能够解决现有管道机器人需要无水或者水很少的情况下才能使用,检测之前需要抽干管道里面的水,这样浪费人力物力;无法适用于管道内有水的问题。
技术领域
本实用新型涉及管道检测技术领域,具体涉及一种水陆两用管道检测机器人。
背景技术
城市下水道是复杂的排水管道,雨水与污水形成一个城市排泄水流的结构,这样的排水系统往往形成一定的堵塞,现在海绵城市提出的口号是保证雨天无积水,晴天无污水,就需要经常对下水道进行一
定规模的检测,达到定期维护保养维修,管道检测通常采用的检测仪器是管道检测机器人。
目前市面上的管道机器人需要无水或者水很少的情况下才能使用,检测之前需要抽干管道里面的水,这样浪费人力物力;无法适用于管道内有水的情况。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种水陆两用管道检测机器人,能够解决现有管道机器人需要无水或者水很少的情况下才能使用,检测之前需要抽干管道里面的水,这样浪费人力物力;无法适用于管道内有水的问题。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:
本实用新型提供一种水陆两用管道检测机器人,其包括:
壳体,其下部设有泡沫块,
至少四个水陆两用车轮,其分别设于所述壳体的两侧,用于带动所述壳体在水中或者地面上面前进;
转向装置,其设于所述壳体下侧,用于调整所述壳体在水中的前进方向;
检测设备,其设于所述壳体的上方,所述检测设备用于检测管道内的破损情况。
在上述技术方案的基础上,所述壳体还设有检测该检测机器人前进距离的测距工具。
在上述技术方案的基础上,所述测距工具包括:
支架,其设于所述壳体的一端,所述支架内设有容纳空间;
叶轮片,其可转动地设于所述容纳空间内;
编码器,其设在所述壳体上,编码器与所述叶轮片通过皮带或者链条传动连接,用于记录叶轮片的转动圈数。
在上述技术方案的基础上,所述支架上设有声波测量工具,其包括高频声波发射探头、低频声波发射探头和声波接收探头,所述高频声波发射探头和低频声波发射探头用于向水下淤泥沉积物发送高频声波信号和低频声波信号,所述声波接收探头用于接收返回的高频声波信号和低频声波信号。
在上述技术方案的基础上,所述水陆两用车轮包括空心轮胎和设于所述空心轮胎外侧的划水桨。
在上述技术方案的基础上,所述转向装置包括:
驱动设备,其设于所述壳体内,且其驱动轴竖直向下;
方向拨片,其与所述驱动设备的驱动轴传动连接,可在一定角度内转动。
在上述技术方案的基础上,所述壳体的一端还设有推力风扇,用于助力所述壳体在水中前进。
在上述技术方案的基础上,所述检测设备包括旋转支座和摄像检测组件,所述旋转支座设于所述壳体的上方,所述摄像检测组件可旋转地设于所述旋转支座内。
在上述技术方案的基础上,所述摄像检测组件包括:
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