[实用新型]一种增加伸缩收纳结构的充电桩有效
申请号: | 202021173716.9 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213501888U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 秦继光;白熊 | 申请(专利权)人: | 浙江智充电力科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B65H75/48 |
代理公司: | 厦门福贝知识产权代理事务所(普通合伙) 35235 | 代理人: | 叶舒鸿 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增加 伸缩 收纳 结构 充电 | ||
本实用新型公开了一种增加伸缩收纳结构的充电桩,包括充电桩主体,充电桩主体的进线采用伸缩电缆,伸缩电缆可以是绞盘形式或弹簧形态,充电桩主体内设有收线结构,收线结构包括驱动机构和绕线机构,绕线机构包括绕线支架和绕线轮,绕线支架设置在充电桩主体的内侧底部,绕线支架上设有绕线轮,绕线轮上设有充电线,充电线连接有驱动机构。进线的伸缩电缆,当采用绞盘形式时,充电桩主体上部设有柔性电缆的伸缩绞盘,当采用弹簧形态时,导轨设有伸缩电缆的滑动挂钩,方便伸缩电缆沿导轨进行伸缩。充电桩主体沿导轨滑动时,进线可以进行伸缩,出线是充电线,充电线使用收线结构进行充电线收纳。
技术领域
本实用新型涉及固定污染源烟尘烟气监测领域,具体涉及一种增加伸缩收纳结构的充电桩。
背景技术
现有的充电桩没有收线和防线功能,导致充电线布设杂乱无章,影响了用户的正常使用。
本申请在原有技术基础上,增加收线的装置,在桩体不用或者需要移动的时候,通过智能控制,收放出相应长度的电缆,进一步提升用电的安全性,并更好地保护电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种增加伸缩收纳结构的充电桩。
为了解决上述技术问题,采用如下技术方案:
一种增加伸缩收纳结构的充电桩,包括充电桩主体,充电桩主体1的上部设有导轨,所述导轨的下部设有伸缩绞盘,所述伸缩绞盘连接有伸缩电缆。
所述充电桩主体内设有收线结构,所述收线结构包括驱动机构和绕线机构,所述绕线机构包括绕线支架和绕线轮,所述绕线支架设置在充电桩主体的内侧底部,所述绕线支架上设有绕线轮,所述绕线轮上设有充电线,所述充电线连接有驱动机构,所述驱动机构包括驱动支架、驱动组件、驱动轮组件和导向轮组件,驱动支架上设有驱动轮组件,所述驱动轮组件的下方设有导向轮组件,所述驱动轮组件和导向轮组件之间设有所述充电线,所述驱动组件旋转盘连接有旋转盘。
进一步,所述驱动组件包括驱动电机、减速机和驱动轴,所述驱动电机连接有减速机,所述减速机连接有驱动轴,所述驱动轴连接有驱动轮组件。
进一步,所述驱动轮组件包括主动驱动齿轮、从动驱动齿轮、驱动主轴、旋转盘、若干个旋转导轮和旋转导轮轴,所述主动驱动齿轮内设有驱动主轴,所述主动驱动齿轮啮合连接有从动驱动齿轮,所述从动驱动齿轮内安装有驱动主轴,所述驱动主轴的两侧设有旋转盘,所述旋转盘上均布设有所述旋转导轮轴,所述旋转导轮轴上设有所述旋转导轮,所述旋转导轮与所述导向轮组件相匹配。
进一步,所述导向轮组件包括导向轮和导向轴,所述导向轮的上部设有所述充电线,所述导向轮内设有导向轴。
进一步,所述旋转盘上设有限位机构,所述限位机构包括限位气缸、活塞杆、顶销和衬套,所述旋转盘上设有限位孔,所述限位孔内设有衬套,所述衬套与所述顶销相匹配;所述限位气缸固定安装于所述驱动支架上,所述限位气缸的输出端设有活塞杆,所述活塞杆连接有顶销。
进一步,所述充电桩主体的前侧设有人机交互模块。
进一步,所述充电桩主体的前侧设有充电线出口。
由于采用上述技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型为一种增加伸缩收纳结构的充电桩,收线结构用于在需要的时候将充电线收起或放出。本实用新型收线结构包括驱动机构和绕线机构,通过驱动机构的驱动电机驱动旋转盘,并带动所述旋转导轮随之转动,进而在所述旋转导轮上放出或卷入充电线;通过限位机构防止所述充电线从所述旋转导轮上脱落。进一步的,绕线轮上具有螺旋状绕线槽,充电线沿着绕线槽螺旋状分布,使第一电缆的收纳更加整齐,并且防止充电线在绕线轮同一个位置上不断环绕,挤压到其他电气设备,不但有效地节省了空间,使有效的空间能被利用起来,防止收线结构体积过大的情况。而且减缓充电线外部材质的老化、破损速度,提升充电过程中的安全系数,提高设备的智能化应用。
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