[实用新型]一种隧道掌子面塌方紧急避险屋装置有效
申请号: | 202021173920.0 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212671849U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 解长渊 | 申请(专利权)人: | 解长渊 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 掌子面 塌方 紧急 避险 装置 | ||
本实用新型公开一种隧道掌子面塌方紧急避险屋装置,包括避险屋侧板和支撑台,所述避险屋侧板安装在支撑台的上端外壁上,所述避险屋侧板的前端设置有屋门,在进行工作时,在避险室内部的放置架上提前放入食物、水、氧气瓶等救援物品,当隧道发生塌方时,人员紧急跑入避险室内部,利用避险屋侧板和避险屋盖板对人员进行保护,四棱锥结构的避险屋盖板,可以使得当其上面有石头落下时,会经过倾斜的避险屋盖板外表面迅速滑落,不会在避险屋盖板上进行堆积,通过四个缓冲柱的共同作用,当避险屋盖板受重下降时,在缓冲槽以及缓冲弹簧的共同作用下,可以大大缓冲抵消掉避险屋盖板所受的撞击力,对整个避险屋提供安全保障,确保人员的生命财产安全。
技术领域
本实用新型属于隧道开挖相关技术领域,具体涉及一种隧道掌子面塌方紧急避险屋装置。
背景技术
随着我国经济的高速发展,对交通的要求也越来越高,近年来,我国的高速高速公路、城际铁路、高速铁路等得到迅速发展,隧道以及地下工程越来越多,对于隧道而言,在对隧道进行开采的过程中,会出现各种各样的问题,尤其是一些塌方事故的发生,损坏程度大,造成了生命和财产的损失、影响恶劣,为了避免这些事故造成的生命财产损失,需要通过在隧道内设置避险装置对生命进行保护。
现有的隧道塌方避险装置技术存在以下问题:现有的隧道塌方避险装置在实际的隧道掌子面塌方紧急避险工作的应用中,还存在着一定的不足之处,现有的隧道塌方避险装置不能很好的保障工作人员的生命,当隧道内部出现塌方事故时,若隧道内部的人员逃跑不急,很容易出现被沙石掩埋的现象,对工作人员的生命造成威胁,安全性能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道掌子面塌方紧急避险屋装置,以解决上述背景技术中提出的现有的隧道塌方避险装置不能很好的保障工作人员的生命,当隧道内部出现塌方事故时,若隧道内部的人员逃跑不急,很容易出现被沙石掩埋的现象,对工作人员的生命造成威胁,安全性能较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道掌子面塌方紧急避险屋装置,包括避险屋侧板和支撑台,所述避险屋侧板安装在支撑台的上端外壁上,所述避险屋侧板的前端设置有屋门,所述支撑台的内部设置有定位钉,所述支撑台的下端连接有地基包裹段,所述避险屋侧板的正上方设置有避险屋盖板,所述避险屋侧板和避险屋盖板之间通过缓冲柱固定连接,所述避险屋盖板的下端设置有防尘网,所述避险屋侧板的内部设置有缓冲槽,所述缓冲槽和缓冲柱之间通过缓冲弹簧固定连接,所述避险屋侧板的内部设置有避险室,所述避险室的内部设置有放置架。
优选的,所述缓冲柱共设置有四个,四个所述缓冲柱分别设置在避险屋侧板四角处的外壁内部。
优选的,所述避险屋盖板的外表面整体为四棱锥结构,所述避险屋盖板的外表面为光滑平面。
优选的,所述定位钉共设置有四个,四个所述定位钉分别设置在支撑台四角处的外壁内部。
优选的,所述避险屋侧板的上端外壁内部设置有插槽,所述避险屋侧板和防尘网之间通过插槽固定连接。
优选的,所述缓冲柱的下端外壁上和缓冲槽的上端内壁上均设置有凸块。
与现有隧道塌方避险装置技术相比,本实用新型提供了一种隧道掌子面塌方紧急避险屋装置,具备以下有益效果:
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