[实用新型]一种全地形车用电缆预捆扎装置

说明书

本实用新型涉及全地形车生产加工技术领域，尤其涉及一种全地形车用电缆预捆扎装置。本实用新型采用的技术方案是：包括由木板材料制成的放置稳定支撑固定底座，放置稳定支撑固定底座的上端靠左侧后方位置设有总线缆输送保护紧固夹，放置稳定支撑固定底座的上端位于总线缆输送保护紧固夹的右侧区域设有走线功能分布标识，走线功能分布标识的长度方向周围两侧位置分别设线缆输送分布定位销，放置稳定支撑固定底座的上端面靠近走线功能分布标识的主体位置设有捆扎标识。本实用新型的优点是：在进行多股线缆的走线分布时通过它的使用能够使整体分布操作更加方便，能够保障在使用过程中对第组走线位置进行牢固的配合，在使用过程中的安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及全地形车生产加工技术领域，尤其涉及一种全地形车用电缆预捆扎装置。

背景技术

全地形车车架多由管件组成，由于空间的限制，导致装配时不会提供明显的电缆走线结构和定位，在车辆上线装配时，如果将多股电缆敷设整齐，则需要花费一定的工时，影响制造效率，并且在进行操作时的难度也比较大，如果不能够进行整齐规整的分布，则可能影响使用过程中的整体安全性，并且会影响使用过程中的使用寿命。一般厂家会在各股电缆上选择1到2处节点粘贴定位标签，但流水作业时，依然需要比对标签来捆扎，生产时的操作仍然比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种全地形车用电缆预捆扎装置，它采用全新的结构设计，整体结构比较简单，在进行多股线缆的走线分布时通过它的使用能够使整体分布操作更加方便，并且能够保障在使用过程中对第组走线位置进行牢固的配合，使后期车辆在使用过程中的整体安全性更高，本装置的使用能够有效提高线缆生产加工时的组装效率，保障配合的整体安全性，使车辆在后期使用过程中的整体稳定性更好，整体使用寿命也更长，还能够有效降低生产组装时的加工成本，提高整体的加工效率。

本实用新型的技术方案如下：

一种全地形车用电缆预捆扎装置，其特征在于：包括由木板材料制成的放置稳定支撑固定底座，所述放置稳定支撑固定底座的上端靠左侧后方位置设有一个总线缆输送保护紧固夹，所述放置稳定支撑固定底座的上端位于所述总线缆输送保护紧固夹的右侧区域设有走线功能分布标识，所述走线功能分布标识的长度方向周围两侧位置分别设有圆柱形线缆输送分布定位销，所述放置稳定支撑固定底座的上端面靠近所述走线功能分布标识的主体位置设有捆扎标识，所述走线功能分布标识上设有分支结构，所述分支结构的位置同样设置有捆扎标识。

进一步的，所述线缆输送分布定位销通过螺纹连接的方式与所述放置稳定支撑固定底座上设置的紧固稳定螺母结构连接在一起。

进一步的，所述线缆输送分布定位销通过直接压入的方式与所述放置稳定支撑固定底座连接在一起。

进一步的，所述线缆输送分布定位销的高度小于所述总线缆输送保护紧固夹的高度。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用全新的结构设计，整体结构比较简单，在进行多股线缆的走线分布时通过它的使用能够使整体分布操作更加方便，并且能够保障在使用过程中对第组走线位置进行牢固的配合，使后期车辆在使用过程中的整体安全性更高，本装置的使用能够有效提高线缆生产加工时的组装效率，保障配合的整体安全性，使车辆在后期使用过程中的整体稳定性更好，整体使用寿命也更长，还能够有效降低生产组装时的加工成本，提高整体的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型在使用时的效果示意图；

图中：1、放置稳定支撑固定底座，2、总线缆输送保护紧固夹，3、线缆输送分布定位销，4、走线功能分布标识，5、主体位置设有捆扎标识。

具体实施方式