[实用新型]一种轨道施工用轨道养护装置有效
申请号: | 202021174269.9 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN213508263U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 张小花 | 申请(专利权)人: | 张小花 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10;E01B31/17;B05B13/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 施工 养护 装置 | ||
本实用新型涉及轨道养护设置技术领域,尤其为一种轨道施工用轨道养护装置,包括养护架、工作箱、电机和润滑箱,所述养护架的后端下部设置有铲板,所述铲板与养护架固定连接,所述养护架后端设置有后挡板,所述后挡板与养护架后端固定连接,所述养护架前端与前挡板固定连接,所述养护架上端设置有第一挡板,所述第一挡板与养护架上端固定连接,所述养护架中部与第二挡板固定连接,所述润滑箱安装在第二挡板中部位置处,本实用新型通过前置的铲板与可以移动的砂轮可以对轨道表面的垃圾杂物进行清除和铁轨表面除锈,同时设置可以移动喷管能够对铁轨的禁锢螺栓进行润滑除锈养护,功能多样非常实用。
技术领域
本实用新型涉及轨道养护设备技术领域,具体为一种轨道施工用轨道养护装置。
背景技术
随着人类科学技术的提高,人们的交通运输得到了广泛发展,铁路运输在现代社会生活与生产中日益重要起来,铁路运输具有载重能力大,运输距离长等许多优点,而铁路运输最重要的部分就是铁轨,确保铁轨的畅通与稳定对于列车的运输安全与运输效率有着很直接的关系,因此铁路后勤保障部门经常需要对轨道进行维护。
现有的轨道养护还有很多地区采取人工养护,费时费力,而有的地区运用养护装置进行作业,但是由于结构复杂,功能单一也没有达到预期的效果,传统装置通常对轨道上的垃圾石块进行清除,但是忽略了铁轨螺栓的养护,还有在对铁轨进行除锈操作时往往一遍而过,除锈不够彻底全面,导致养护装置的工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道施工用轨道养护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轨道施工用轨道养护装置,包括养护架、工作箱、电机和润滑箱,所述养护架的后端下部设置有铲板,所述铲板与养护架固定连接,所述养护架后端设置有后挡板,所述后挡板与养护架后端固定连接,所述养护架前端与前挡板固定连接,所述养护架上端设置有第一挡板,所述第一挡板与养护架上端固定连接,所述养护架中部与第二挡板固定连接,所述润滑箱安装在第二挡板中部位置处,所述养护架下部的前后两端设置有导轨,所述工作箱与导轨滑动连接,所述前挡板与后挡板中部位置设置有长板,所述长板中部上端设置有双向伸缩杆,所述双向伸缩杆中部通过轴与长板转动连接,所述双向伸缩杆的左右两端均通过铰链座与工作箱转动连接,所述双向伸缩杆的右端通过铰链座与电动伸缩杆的下端转动连接,所述电动伸缩杆与前挡板后端固定连接,所述工作箱后端设置有电机,所述电机的传动轴穿过工作箱通过连接键与砂轮固定连接,所述工作箱前端设置有喷管,所述喷管通过软管与润滑箱密封连接,所述养护架下部的左右两端设置有车轮,所述后挡板的后部的左右两端上方均设置有把手。
优选的,所述养护架的设置个数为两个,且两个所述养护架分别对称设置在前挡板的左右两端位置处。
优选的,所述导轨的设置个数为两个,且两个所述导轨分别设置在两个所述养护架的下端位置处。
优选的,所述铲板的设置个数两个,且两个所述铲板分别设置在两个所述养护架前端的下方位置处。
优选的,所述养护架的前端与后端分别同时与前挡板和后挡板固定连接,所述前挡板的面积与后挡板的面积相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的润滑箱和可以移动的喷管,可以对铁轨左右的紧固螺栓进行润滑油的喷洒,达到螺栓除锈与养护的目的,来回移动的喷管还可以重复对工作区域的铁轨螺栓进行来回喷洒,保证喷洒的均匀充分。
2、本实用新型中,通过设置的在养护架前端的铲板可以将铁轨表面的石块垃圾铲除,接着后置的电机带动砂轮转动对铁轨表面进行除锈,由于工作箱的来回移动可以带着砂轮来回移动,确保了工作区域的除锈能够做到彻底全面,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构主视图;
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