[实用新型]一种适应基站供电的DC-DC充放电管理电路有效
申请号: | 202021174310.2 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212518823U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 楼淼荣;赵强 | 申请(专利权)人: | 浙江大邦科技有限公司 |
主分类号: | H02M7/06 | 分类号: | H02M7/06;H02M3/24;H02M3/10;H02M3/156 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 赵志鹏 |
地址: | 311102 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 基站 供电 dc 放电 管理 电路 | ||
本实用新型公开了一种适应基站供电的DC‑DC充放电管理电路,DC‑DC充电管理模块的输出端连接超级电容C21,并与DC‑DC放电管理模块的输入端连接;DC‑DC放电管理模块的输出端正极与二极管D21的正极连接;本实用新型提供了一种设计简单合理、电量管理合理,便于推广使用的一种适应基站供电的DC‑DC充放电管理电路。
技术领域
本实用新型涉及智慧照明技术领域,更具体的说,它涉及一种适应基站供电的DC-DC充放电管理电路。
背景技术
随着智慧城市的发展,路灯杆由于覆盖范围广,密度大,供电系统完善,很适合作为5G基站、其他通信设备、微基站的载体。随着智慧路灯杆的发展,利用智慧灯杆作为搭载基站的载体,是一个不错的选择,但是智慧灯杆有如下问题:
1、造价很高,大规模替换传统的路灯杆不易实现。
2、智慧灯杆使用原有路灯的供电系统,面临白天路灯电网没电的问题。
传统的路灯系统通常采用如图1所示的供电方案,通过断路器实现白天断电、晚上通电。如果作为5G基站、其他通信设备、微基站的载体,也面临白天路灯电网没电的问题。
而如何解决路灯电网的24H用电是目前路灯杆搭载终端设备面临的难题,其中DC-DC的充放电管理电路也是其中待解决的之一。
发明内容
为解决以上问题,本实用新型提供了一种设计简单合理、电量管理合理,便于推广使用的一种适应基站供电的DC-DC充放电管理电路。
一种适应基站供电的DC-DC充放电管理电路,DC-DC充电管理模块的输出端连接超级电容C21,并与DC-DC放电管理模块的输入端连接;DC-DC放电管理模块的输出端正极与二极管D21的正极连接;
DC-DC充电管理模块包括电容C61、电感L61、电容C62、二极管D61、电阻R61、晶体管Q61、电感L62、电容C63、电阻R62、电阻R63和芯片U61;
芯片U61中的一个引脚与电容C61的一端、电感L61的一端连接,电感L61的另一端与晶体管Q61的一端、电容C62的一端连接,电容C62的另一端与电感L62的一端、二极管D61的正极连接,二极管D61的负极与电阻R61的一端、电容C63的一端、电阻R62的一端连接,电阻R62的另一端与电阻R63的一端、芯片U61中的一个引脚连接;电阻R63的另一端接地;电容C61的另一端、晶体管Q61的另一端、电感L62的另一端、电容C63的另一端一起接地;芯片U61剩余的一端与晶体管Q61连接;其中,电阻R61的另一端与电容C63的另一端一起作为输出端。
进一步的,DC-DC放电管理模块包括电容C71、电感L71、电容C72、二极管D71、电阻R71、晶体管Q71、电感L72、电容C73、电阻R72和芯片U71;
芯片U71中的一个引脚与电容C71的一端、电感L71的一端连接,电感L71的另一端与晶体管Q71的一端、电容C72的一端连接,电容C72的另一端与电感L72的一端、二极管D71的正极连接,二极管D71的负极与电阻R71的一端、电容C73的一端连接,电阻R71的另一端与电阻R72的一端、芯片U71中的一个引脚连接;电阻R72的另一端接地;电容C71的另一端、晶体管Q71的另一端、电感L72的另一端、电容C73的另一端一起接地;芯片U71剩余的一端与晶体管Q71连接;其中,电容C73的两端一起作为输出端。
本实用新型的优点在于:
本方案在断路器常闭合的情况下,实现终端设备24H持续供电,并本方案DC-DC放电管理模块用于将超级电容的储能转化为电平稳定的电压通过隔离二极管D21为计量模块、控制电路、通信电路提供工作电压。本方案设计简单合理、电量管理合理,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的供电系统图;
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