[实用新型]一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板，包括:夹板本体，夹板本体呈U字状，夹板本体内部嵌设有加热组件，夹板本体顶设置有用于固定夹板本体的夹片，夹板本体顶端开设有用于嵌设夹片的嵌入槽，夹板本体两侧面设置有定位框，定位框内嵌设有紧固件，夹板本体底部呈圆弧状，且夹板本体顶端开口处两侧呈圆弧形，夹片呈n字状，夹片两端一体成型有凸块，且凸块横截面呈梯形，夹片嵌入嵌入槽后突出夹板本体外壁0.5cm，嵌入槽靠近凸块一端的顶端呈圆弧形，本实用新型可对加热组件及紧固件进行限位，以此保证电池加热组件的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板。

背景技术

PTC加热器是由PTC发热元件、正负极电极片以及封装壳体构成的一种新型电加热器，由于其具有换热效率高、安全可靠、自动恒温、耗电量小以及升温快、体积小等技术优势，已成为目前应用最为广泛的电加热器材之一。

现有的用于封装PTC发热元件以及正负极电极片的壳体通常采用夹板来封装，夹板可以采用“三明治”方式进行夹紧，即由两块平行的竖板进行挤压，形成一个紧固的加热元件。然后再将加热元件与加热铝座进行固定安装，实现对新能源汽车内的水源进行加热。但是这种夹板往往紧固度不够，容易在汽车长时间的震动过程中出现松动，从而使得加热元件与夹板分离，甚至导致与正负极电极片相连的PCB板震裂。虽然有的PTC加热器生产厂商在将其与加热铝座进行固定安装时，会在夹板的一侧或两侧安装有紧固件，从而使得加热器与加热铝座更加稳固，但是这种往往会造成安装困难，安装时容易导致加热元件或者加热铝座受力损伤或裂开；还有就是紧固件与夹板之间不能很好限位固定，容易导致紧固件容易上下、左右滑动，这也降低了PTC加热器的使用寿命，为此，我们提出了一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板，包括:夹板本体，所述夹板本体呈U字状，所述夹板本体内部嵌设有加热组件，所述夹板本体顶设置有用于固定夹板本体的夹片，所述夹板本体顶端开设有用于嵌设所述夹片的嵌入槽，所述夹板本体两侧面设置有定位框，所述定位框内嵌设有紧固件。

进一步的，所述夹板本体底部呈圆弧状，且夹板本体顶端开口处两侧呈圆弧形。

进一步的，所述夹片呈n字状，所述夹片两端一体成型有凸块，且凸块横截面呈梯形，所述夹片嵌入嵌入槽后突出夹板本体外壁0.5cm，所述嵌入槽靠近凸块一端的顶端呈圆弧形。

进一步的，所述夹片为金属钢材质。

进一步的，所述定位框横截面呈L状，所述紧固件由定位框顶端滑入嵌设于定位框，所述紧固件嵌入定位框后顶端地抵触于凸块底部。

进一步的，所述紧固件远离夹板本体的一侧喷涂有橡胶材质的挤压面，所述挤压面突出于定位框。

进一步的，所述挤压面底部远离夹板本体的一侧呈弧形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车PTC加热器用电池包夹板，具备以下有益效果：