[实用新型]汽车增压器螺栓中孔拉伸模有效
申请号: | 202021176573.7 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN212792601U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 贾光润;刘峰 | 申请(专利权)人: | 重庆标准件工业有限责任公司 |
主分类号: | B21D22/20 | 分类号: | B21D22/20;B21D37/10;B21D45/04;B21D37/12 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 霍维英 |
地址: | 400050 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 增压 螺栓 拉伸 | ||
1.汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,包括上模、下模和拉伸针;所述上模内设有拉伸孔,工件固定在上模内且一端位于拉伸孔内,所述拉伸针与所述拉伸孔同轴的固定在下模上,所述拉伸针外套设有套管,所述套管的外壁与所述拉伸孔配合;所述下模上还设有沿轴向顶动套管的顶针。
2.如权利要求1所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,所述下模包括下模套,所述下模套内设有模孔,所述套管远离上模的一端沿其径向凸出有挡环,所述套管外还套设有与模孔内壁沿套管轴向滑动配合的滑动块。
3.如权利要求2所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,所述模孔内固定有固定块,所述拉伸针一端固定在固定块上,所述固定块上设有供顶针穿过的顶孔。
4.如权利要求3所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,所述模孔包括第一阶梯孔和第二阶梯孔,所述第一阶梯孔截面小于第二阶梯孔,所述滑动块与第二阶梯孔配合,所述挡环和固定块之间设有压缩弹簧。
5.如权利要求3所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,所述顶针和顶孔一一对应的设有多个,顶针环绕拉伸针设置,所述固定块上设有垫孔,所有顶孔均位于垫孔底部且垫孔内沿顶针轴线方向滑动连接有垫块。
6.如权利要求4所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,所述模孔还包括第三阶梯孔,所述第三阶梯孔截面大于第二阶梯孔,所述第二阶梯孔位于第一阶梯孔和第三阶梯孔之间,所述拉伸针端部设有与固定块接触配合的凸起,所述固定块和第二阶梯孔之间设有固定板,所述固定板上设有凸起和拉伸针部分杆段的通孔,所述固定板两侧分别与固定块和第二阶梯孔端面接触配合。
7.如权利要求6所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,第二阶梯孔内壁上设有与模套外部连通的通气孔。
8.如权利要求1-7任一项所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,所述上模设有容纳螺栓端部的空腔,所述空腔内固定有给予螺栓压力的压块。
9.如权利要求8所述的汽车增压器螺栓中孔拉伸模,其特征在于,所述上模还设有内模,所述拉伸孔位于内模上。
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