[实用新型]一种防轴向位移的固定端等速万向节

说明书

本实用新型公开了一种防轴向位移的固定端等速万向节，包括外罩和贯穿外罩的主动轴，外罩的内表面固定连接有固定机构，固定机构包括固定套和两个限位螺栓，固定套内壁的两侧均开设有置物槽，置物槽内壁的一侧固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的底端固定连接有限位块，主动轴外表面的右侧开设有第一环形槽，限位螺栓的一端依次贯穿外罩、固定套和置物槽并延伸至置物槽的内部，本实用新型涉及万向节技术领域。该防轴向位移的固定端等速万向节，通过在主动轴的外表面设置固定机构，配合固定机构中的固定套和置物槽内的拉伸弹簧，利用拉伸弹簧和限位块与第一环形槽之间的配合，能够对主动轴进行轴向限位，此结构较为简单，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，具体为一种防轴向位移的固定端等速万向节。

背景技术

作为汽车传动系统的重要零部件，万向节与传动轴组合构成万向节总成，等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题，目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节，等速万向节按照工作性能分为固定型和伸缩型，

现有的等速万向节将轴与轴连接，而连接方式基本上都是通过钢带箍粘接剂压合成一体，经过长时间使用后，固定端的主动轴与等速万向节之间容易发生位移，从导致万向节性能较差，甚至不能使用，因此本实用新型提供一种防轴向位移的固定端等速万向节。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防轴向位移的固定端等速万向节，解决了长时间使用后，固定端容易发生轴向移动的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防轴向位移的固定端等速万向节，包括外罩和贯穿外罩的主动轴，所述外罩的内表面固定连接有固定机构，所述固定机构包括固定套和两个限位螺栓，所述固定套内壁的两侧均开设有置物槽，所述置物槽内壁的一侧固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底端固定连接有限位块，所述主动轴外表面的右侧开设有第一环形槽，所述限位螺栓的一端依次贯穿外罩、固定套和置物槽并延伸至置物槽的内部。

优选的，两个所述限位螺栓分别位于外罩表面的两侧，所述限位块的外表面与第一环形槽的内表面相适配。

优选的，所述外罩外表面的左侧活动连接有限位机构，所述限位机构包括第一限位环和第二限位环，所述第一限位环顶部的两侧转动连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底端依次贯穿第一限位环和第二限位环并延伸至第二限位环的外部。

优选的，所述外罩表面的上方和下方均开设有通孔，所述第一限位环与第二限位环相对的一侧均固定连接有固定块，所述主动轴外表面的左侧开设有第二环形槽。

优选的，所述固定块的外表面与通孔的内表面相适配，所述固定块的外表面与第二环形槽的内表面滑动连接。

优选的，所述第一限位环的内表面与外罩的外表面相接触，所述第二限位环的内表面与外罩的外表面相接触。

有益效果

本实用新型提供了一种防轴向位移的固定端等速万向节。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该防轴向位移的固定端等速万向节，通过在外罩的内表面固定连接有固定机构，固定机构包括固定套和两个限位螺栓，固定套内壁的两侧均开设有置物槽，置物槽内壁的一侧固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的底端固定连接有限位块，主动轴外表面的右侧开设有第一环形槽，限位螺栓的一端依次贯穿外罩、固定套和置物槽并延伸至置物槽的内部，通过在主动轴的外表面设置固定机构，配合固定机构中的固定套和置物槽内的拉伸弹簧，再利用拉伸弹簧和限位块与第一环形槽之间的配合，能够对主动轴进行轴向限位，此结构较为简单，易于推广。