[实用新型]一种行星变速机构

说明书

本实用新型涉及一种行星变速机构，一级输入轴通过轴承支撑于箱体上，一级输入轴的中段安装有初级齿轮，初级齿轮与外齿行星架盘相啮合，外齿行星架盘的中心通过轴承支撑在二级输入轴的中段，外齿行星架盘的右端面固定安装有行星架，行星架上对称安装有行星轴，各行星轴分别通过轴承支撑在外齿行星架盘上，各行星轴的中段分别安装有双联行星齿轮，二级输入轴的右端头设有二级输入小太阳轮，二级输入小太阳轮与各双联大行星齿轮相啮合；二级输入轴的右侧同轴设有二级输出轴，二级输出轴的左端头固定有二级输出大太阳轮，二级输出大太阳轮与各双联小行星齿轮相啮合。该行星变速机构结构紧凑，占用空间小，输出动力大，调速方便。

技术领域

本实用新型涉及一种行星变速机构，属于变速器技术领域。

背景技术

车辆变速器经常用到行星齿轮，传统的行星齿轮包括内齿圈、太阳轮和行星轮，行星轮啮合在太阳轮与内齿圈之间，行星轮轴固定在行星支架上。动力的输入有多种方式，例如行星支架锁死，动力从太阳轮输入，从内齿圈输出；行星支架锁死，动力从内齿圈输入，从太阳轮输出；内齿圈锁死，动力从太阳轮输入，从行星支架输出；内齿圈锁死，动力从行星支架输入，从太阳轮输出；太阳轮锁死，动力从行星支架输入，从内齿圈输出；太阳轮锁死，动力从内齿圈输入，从行星支架输出等等。

普通的行星齿轮机构应用在拖拉机等特种车辆上时，经常会遇到很多困难，很难满足特殊的应用场景。例如车速只能挂几档调整，发动机速度降低时输出动力不足，或者内齿圈过大难以布置，或者行星轮、太阳轮与内齿圈不能够布置在同一个平面内等等，影响了行星变速机构在特种车辆上的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种行星变速机构，结构紧凑，占用空间小，调速方便，且输出动力大。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种行星变速机构，包括箱体和一级输入轴，所述一级输入轴通过轴承支撑于所述箱体上，所述一级输入轴的中段安装有初级齿轮，所述初级齿轮与外齿行星架盘相啮合，所述外齿行星架盘的中心通过轴承支撑在二级输入轴的中段，所述外齿行星架盘的右端面固定安装有行星架，所述行星架上对称安装有行星轴，各行星轴分别通过轴承支撑在所述外齿行星架盘上，各行星轴的中段分别安装有双联行星齿轮，各双联行星齿轮分别包括自左向右设置的双联大行星齿轮和双联小行星齿轮；所述二级输入轴的右端头设有二级输入小太阳轮，所述二级输入小太阳轮与各所述双联大行星齿轮相啮合；所述二级输入轴的右侧同轴设有二级输出轴，所述二级输出轴的左端通过轴承支撑在所述行星架的内孔中且左端头固定有二级输出大太阳轮，所述二级输出大太阳轮与各所述双联小行星齿轮相啮合。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：一级输入轴上的初级齿轮驱动外齿行星架盘转动且实现一级减速，外齿行星架盘带动行星架及三根行星轴同步公转，外齿行星架盘的公转与一级输入轴的旋转速度比不变且方向相反；轴承使得二级输入轴与外齿行星架盘之间可以相对转动，二级输入轴通过二级输入小太阳轮驱动双联大行星齿轮转动，行星轴的公转与二级输入小太阳轮的旋转方向相反，两者共同决定双联大行星齿轮的旋转速度，轴承使二级输出轴与行星架之间可以相对转动，双联小行星齿轮同步驱动二级输出大太阳轮转动且实现二级输出轴的进一步减速。当二级输入小太阳轮的转速与外齿行星架盘的公转速度相等时，各双联行星齿轮的转速为零，由此可实现在一级输入轴速度不变的情况下，改变二级输入小太阳轮的转速即可实现二级输出轴由零转速至最高转速的变化，实现无级变速。而且实现了一级输入轴与二级输入轴共同驱动二级输出轴转动，提高了输出动力，在保持大功率输出的情况下调速更加方便。

作为本实用新型的改进，所述二级输入轴的左端和中段分别通过轴承支撑在所述箱体的墙壁中。

作为本实用新型的进一步改进，所述二级输出轴的中段通过轴承支撑在所述箱体的墙壁中。

附图说明

图1为本实用新型行星变速机构的主视图。