[实用新型]一种电动汽车充电机风冷散热机构

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电机风冷散热机构，包括风冷散热机构本体和散热风扇组，所述风冷散热机构本体的顶部安装有盖板，所述风冷散热机构本体的两侧连接有滑动轨道，所述风冷散热机构本体的前部设有散热风扇组，所述散热风扇组的前端两侧设有限位板，所述散热风扇组的顶部左端设有进水端口，所述散热风扇组的顶部右端设有出水端口，所述进水端口与出水端口之间连接有冷凝管，所述散热风扇组的后端电性连接有ntc温度传感器，所述风冷散热机构本体的内部后端分布有散热翅片，涉及电动汽车充电机风冷技术领域，组合式结构便于安装拆卸，高速转动出风散热，便于连接冷却水循环冷却，延长使用寿命，实时监测温度，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电机风冷技术领域，具体为一种电动汽车充电机风冷散热机构。

背景技术

电动汽车充电机是一种专为电动汽车的车用电池充电的设备，是对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置。电动汽车充电机可以分为直流充电机和交流充电机。

现有的电动汽车充电机风冷散热机构不能直接安装拆卸，维护使用不便，效果差，不能连接冷却水管进行水管散热，使用寿命短，不便实时监测温度，设计不合理。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车充电机风冷散热机构，解决了现有的电动汽车充电机风冷散热机构不能直接安装拆卸，维护使用不便，效果差，不能连接冷却水管进行水管散热，使用寿命短，不便实时监测温度，设计不合理的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车充电机风冷散热机构，包括风冷散热机构本体和散热风扇组，所述风冷散热机构本体的顶部安装有盖板，所述风冷散热机构本体的两侧连接有滑动轨道，所述风冷散热机构本体的前部设有散热风扇组，所述散热风扇组的前端两侧设有限位板，所述散热风扇组的内部分布有散热风扇，所述散热风扇的内部电性连接有电机，所述散热风扇的外部分布有扇叶，所述散热风扇组的前部安装有金属隔网，所述散热风扇组的顶部左端设有进水端口，所述散热风扇组的顶部右端设有出水端口，所述进水端口与出水端口之间连接有冷凝管，所述散热风扇组的后端电性连接有ntc温度传感器，所述风冷散热机构本体的内部后端分布有散热翅片。

优选的，所述风冷散热机构本体与盖板之间的拐角处均通过螺纹连接有紧固螺栓。

优选的，所述散热风扇组的顶部电性连接有连接电源线，所述连接电源线的外部套接有金属编织网套。

优选的，所述扇叶的外部镀有聚四氟乙烯涂层，且所述扇叶的数量为6个。

优选的，所述散热风扇的外端分布有风扇安装螺栓，且所述风扇安装螺栓为内六角螺栓结构。

优选的，所述限位板的内侧端粘接有橡胶垫，所述散热风扇组的底部粘接分布有硅胶垫。

优选的，所述限位板与散热风扇组为同一平面结构，且所述限位板的内部分布有限位安装孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动汽车充电机风冷散热机构。具备以下有益效果：

(1)、该电动汽车充电机风冷散热机构，通过在风冷散热机构本体的顶部安装的盖板，组合式结构便于安装拆卸，通过在风冷散热机构本体的两侧连接的滑动轨道，便于直接抽拉滑动维护，通过在风冷散热机构本体的前部设置的散热风扇组，可高效的连接电源进行供电转动散热，电机带动扇叶高速转动出风。

(2)、该电动汽车充电机风冷散热机构，通过在风冷散热机构本体的内部后端设置的散热翅片，便于直接散热，效果好，通过在散热风扇组的顶部两端经过进水端口与出水端口连接的冷凝管，便于连接冷却水循环冷却，延长使用寿命，实时监测温度，设计合理。

附图说明