[实用新型]单体电池转接片、单体电池及动力电池组

说明书

本实用新型提供一种单体电池转接片、包括该转接片的单体电池以及包括多个上述单体电池的动力电池组。其中，该单体电池转接片包括包括极耳连接部、极柱连接部和位于极耳连接部和极柱连接部之间的散热部；散热部一体成型并形成散热结构，以增大与空气的接触面积。该转接片通过设置散热部增大与空气的接触面积从而有效提升转接片的散热能力，也一定程度上提升了该转接片的热容，能有效降低转接片及单体电池的载流温升，提升单体电池的安全与性能。

技术领域

本实用新型涉及到动力电池技术领域，特别是涉及到一种单体电池转接片、单体电池及动力电池组。

背景技术

随着新能源行业的蓬勃发展以及新能源电动汽车的进一步普及，电动汽车的自燃事件越来越多，国家以及动力电池厂商更加重视动力电池的安全性能，尤其体现在对动力电池散热性能的要求更高。

动力电池组中的单体电池一般包括电池壳体、收容于电池壳体内的裸电芯、灌注于电池壳体内的电解液和连接裸电芯以及电池顶盖的转接片等。转接片作为电芯主体与电池顶盖的导电连接件，它的散热性能直接影响单体电池的安全和性能，而现有的单体电池转接片上并没有设置相关的散热结构，无法在单体电池使用过程中进行有效地散热，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的主要目的为提供一种单体电池转接片，以解决现有单体电池无法有效散热的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种单体电池转接片，包括极耳连接部、极柱连接部和位于极耳连接部和极柱连接部之间的散热部；散热部一体成型并形成散热结构，以增大与空气的接触面积。

作为第一种技术方案，散热部包括若干条凸筋；凸筋的宽度为0.01～5mm；凸筋的高度为0.01～5mm。

进一步地，若干条凸筋相互平行排列。

作为第二种技术方案，散热部包括若干条相互平行的第一凸筋和若干条相互平行的第二凸筋；若干条第一凸筋和若干条第二凸筋相互垂直交叉形成网格。

作为第三种技术方案，散热部包括若干个直径不等的环形凸起，若干个环形凸起呈同心排列。

进一步地，散热部还包括若干条依次与若干个环形凸起相连接的加固凸筋。

进一步地，加固凸筋设有两条且相互垂直。

进一步地，转接片的材质包括铝、铜或者不锈钢中的一种。

本实用新型还提供一种单体电池，包括带极耳的电芯、带极柱的顶盖、壳体以及上述单体电池转接片；单体电池转接片的极耳连接部与电芯上的极耳连接，单体电池转接片的极柱连接部与顶盖上的极柱连接；电芯和单体电池转接片均设置在壳体内部；壳体顶部设有开口，顶盖盖合开口。

本实用新型还提供一种动力电池组，包括连接片和多个按一定方向排列的上述单体电池；连接片与多个单体电池电连接。

本实用新型提供一种单体电池转接片、包括该转接片的单体电池以及包括多个上述单体电池的动力电池组。其中，该单体电池转接片包括包括极耳连接部、极柱连接部和位于极耳连接部和极柱连接部之间的散热部；散热部一体成型并形成散热结构，以增大与空气的接触面积。该转接片通过设置散热部增大与空气的接触面积从而有效提升转接片的散热能力，也一定程度上提升了该转接片的热容，能有效降低转接片及单体电池的载流温升，提升单体电池的安全与性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的单体电池转接片的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二的单体电池转接片的结构示意图；

图3为本实用新型实施例三的单体电池转接片的结构示意图；

图4为本实用新型实施例四的单体电池转接片的结构示意图；