[实用新型]交通信号灯装置有效
申请号: | 202021177688.8 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212516137U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 陈宇瑞;周桂良;倪睿;陈鹏;张淏杰;杭子杰;毛丽娜;夏晶晶;周辰朗 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 223003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 信号灯 装置 | ||
本实用新型公开了一种交通信号灯装置,包括信号灯组件、信号灯转动组件和信号灯支撑组件;信号灯支撑组件通过信号灯转动组件对信号灯组件进行高度调整;信号灯组件包括信号灯本体、立柱、连接板和横柱;立柱与横柱通过连接板连接,信号灯本体位于横柱上;信号灯转动组件包括第一定滑轮组和传动装置;第一定滑轮组与传动装置通过缆绳连接;信号灯支撑组件包括支撑柱和第二定滑轮组;支撑柱在第二定滑轮组带动下旋转并支撑信号灯组件。本实用新型的信号灯可通过转动的方式进行高度调整,方便人们对信号灯进行维修。
技术领域
本实用新型涉及信号灯,尤其涉及一种交通信号灯装置。
背景技术
交通有往来通达之意,在现代社会中通常指代纵横分布互相连接的道路路面形成的交通网,交通的顺畅和各区域之间的连通往往对地区内的发展和提升有着不可忽视的作用,而现代社会由于车辆的普及,在交通路径上必须对车辆的行驶进行引导和规划,以避免路面封堵和交通灾祸的出现。
交通信号灯是交通路面引导装置的一种,通过灯面颜色的变化来对车辆的通过和截停进行引导和指示,交通信号灯通常凌驾于路面之上,由道路两边的柱身进行支撑,然而由于交通信号灯暴露于户外进行使用,容易受到外部天气和其他原因造成的损伤,需要定时的对信号灯进行检修和更换,目前使用的交通信号灯安装高度较高,工作人员难以对信号灯进行维修工作。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的在于提供一种解决现有技术中由于交通信号的安装高度较高,在对信号灯进行定时检修时,工作人员难以与高处的信号灯接触对其进行维修的问题的交通信号灯装置。
技术方案:本实用新型交通信号灯装置,包括信号灯组件、信号灯转动组件和信号灯支撑组件;
信号灯支撑组件通过信号灯转动组件对信号灯组件进行高度调整;
信号灯组件包括信号灯本体、立柱、连接板和横柱;立柱与横柱通过连接板连接,信号灯本体位于横柱上;
信号灯转动组件包括第一定滑轮组和传动装置;第一定滑轮组与传动装置通过缆绳连接;
信号灯支撑组件包括支撑柱和第二定滑轮组;支撑柱在第二定滑轮组带动下旋转并支撑信号灯组件。
第一定滑轮组包括第一定滑轮、缆绳和收绳轮,收绳轮在传动装置的驱动下转动。第一定滑轮对缆绳的运动方向进行引导和改变,通过转动收绳轮进而拉动缆绳。
第二定滑轮组包括第二定滑轮和缆绳,第二定滑轮通过缆绳与支撑柱和立柱连接。
传动装置包括传动轴,传动轴和收绳轮内设有齿块,传动轴通过齿块带动收绳轮转动。收绳轮在传动轴的表面进行滑动,收绳轮与传动轴通过螺帽调节它们与立柱的间距,进而起到传动或固定作用。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)信号灯本体固定于横柱的表面,与横柱和连接板构成一体化结构,当工作人员需要对信号灯本体进行检修时,可对横柱及连接板进行转动,使其以立柱的顶点为圆心,转动下降信号灯本体的高度,使得信号灯本体靠近地面,便于工作人员对其进行维修;
(2)交通信号灯正常进行工作时,连接板与金属缆绳的首端固定连接,金属缆绳的尾端与立柱内部的收绳轮固定连接,交通信号灯通过螺帽与传动轴之间的连接,将收绳轮压迫于立柱的内壁上,从而对收绳轮进行固定,如此即可对金属缆绳进行固定,通过金属缆绳对连接板提供拉力,同时横柱的下方又有支撑柱提供支撑,支撑柱与金属缆绳共同作用,可提高此装置工作状态下的稳定性和安全性;
(3)当对信号灯本体进行维修时,交通信号灯的操作方式十分简便,工作人员在下方通过对金属缆绳进行拉扯或放长,即可有效的控制上方连接板、横柱及支撑柱的方位,且缆绳设置为丝状金属材质,承重力较高且不易腐蚀,因此可在确保承重性能的状态下提高此装置的使用寿命。
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