[实用新型]一种具有高度调节功能的后排座椅骨架有效
申请号: | 202021179276.8 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212473194U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 林世大;余辉;张军防;庄玉波 | 申请(专利权)人: | 世亚(湖北)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/812 | 分类号: | B60N2/812;B60N2/829;B60N2/68 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 高度 调节 功能 后排 座椅 骨架 | ||
1.一种具有高度调节功能的后排座椅骨架,其特征在于,包括:靠背骨架(100)、坐垫骨架(200)、至少一个限位板(300)和链条传动组件(400),
所述靠背骨架(100)包括第一滑杆(110)、第二滑杆(120)、第一横梁(130)、第一连接板(140)、第二连接板(150)和头枕(160),所述第一滑杆(110)和所述第二滑杆(120)平行,所述第一横梁(130)的两端分别与所述第一滑杆(110)和所述第二滑杆(120)连接,所述第一连接板(140)和所述第二连接板(150)与所述坐垫骨架(200)连接,所述第一连接板(140)上具有第一滑槽(141),所述第二连接板(150)上具有第二滑槽(151),所述第一滑杆(110)可滑动地安装在所述第一滑槽(141)中,所述第二滑杆(120)可滑动地安装在所述第二滑槽(151)中,所述头枕(160)与所述第一横梁(130)连接,
所述至少一个限位板(300)铰接在所述第一连接板(140)和所述第二连接板(150)的至少一个上,所述至少一个限位板(300)的铰接轴线与所述第一滑杆(110)和所述第二滑杆(120)的轴线方向平行,所述限位板(300)上具有限位凸起(310),所述第一滑杆(110)具有与所述限位凸起(310)相匹配的第一限位孔(111),所述第二滑杆(120)上具有与所述限位凸起(310)相匹配的第二限位孔(121),
所述链条传动组件(400)包括第一链轮(410)、第二链轮(420)、链条(430)和驱动装置(440),所述第一链轮(410)和所述第二链轮(420)沿所述第一滑杆(110)的轴线方向间隔设置在所述第一连接板(140)和所述第二连接板(150)的其中一个上,所述第一链轮(410)和所述第二链轮(420)的转轴方向与所述第一滑杆(110)垂直,所述链条(430)绕接在所述第一链轮(410)和所述第二链轮(420)上,所述第一滑杆(110)和所述第二滑杆(120)中的至少一个和所述链条(430)固定连接,所述驱动装置(440)与所述第一链轮(410)和所述第二链轮(420)中的任意一个传动连接。
2.根据权利要求1所述的后排座椅骨架,其特征在于,所述第一滑杆(110)上具有多个所述第一限位孔(111),多个所述限位孔(111)沿所述第一滑杆(110)的轴线方向均匀间隔布置,所述第二滑杆(120)上具有多个所述第二限位孔(121),多个所述第二限位孔(121)沿所述第二滑杆(120)的轴线方向均匀间隔布置。
3.根据权利要求1所述的后排座椅骨架,其特征在于,所述后排座椅骨架还包括弹性垫板(320),所述弹性垫板(320)和所述限位凸起(310)位于所述限位板(300)的同一侧的板面上,所述弹性垫板(320)与所述限位板(300)固定连接。
4.根据权利要求3所述的后排座椅骨架,其特征在于,所述弹性垫板(320)为橡胶垫板。
5.根据权利要求1至4任一项所述的后排座椅骨架,其特征在于,所述第一横梁(130)上具有第三滑槽(131),所述第三滑槽(131)的长度方向与所述第一横梁(130)的轴线方向平行,所述头枕(160)可滑动地安装在所述第三滑槽(131)中。
6.根据权利要求1至4任一项所述的后排座椅骨架,其特征在于,所述后排座椅骨架还包括第二横梁(170),所述第二横梁(170)的两端分别与所述第一连接板(140)和所述第二连接板(150)连接。
7.根据权利要求1至4任一项所述的后排座椅骨架,其特征在于,所述第一滑杆(110)和所述第二滑杆(120)上具有滑轮(180)。
8.根据权利要求1至4任一项所述的后排座椅骨架,其特征在于,所述后排座椅骨架还包括多个支撑腿(210),所述多个支撑腿(210)相对于所述靠背骨架(100)位于所述坐垫骨架(200)的另一侧面,所述多个支撑腿(210)与所述坐垫骨架(200)连接。
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