[实用新型]一种无需冷却水路的油缸系统

说明书

本实用新型公开了一种无需冷却水路的油缸系统，一种无需冷却水路的油缸系统，包括油缸，所述油缸三面装有散热挡片，所述散热挡片底部与油缸底部固定连接，所述散热挡片其余部分与油缸间隔设置，所述散热挡片底部固装有上下设置的第一隔热板和第二隔热板，所述第一隔热板和第二隔热板间通过第一垫块连接。本实用新型既解决了现有技术中存在的因冷却水路造成的模具强度低的缺陷，保证了油缸密封圈的使用寿命，又能降低热流道使用成本。

技术领域

本实用新型涉及注塑设备技术领域，特别是涉及一种无需冷却水路的油缸系统。

背景技术

现有技术中，应用于热塑性材料的模具系统包括注塑模具、热流道系统、热流道油缸系统等，为保证热流道油缸系统中油缸密封圈的寿命，需要在油缸缸体底部增加冷却水板，以降低热流道系统的分流板传递的热量，进而防止油缸密封圈因长时间处于高温状态而损坏，因此模具系统都需要装设冷却水路系统，将增加设备成本，另基于模具系统大小的改变，水路数量也会发生变化，对于有些小模具系统而言，若在注塑模具上开设水路孔道将导致注塑模具结构强度不足，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种无需冷却水路的油缸系统，既解决了现有技术中存在的因冷却水路造成的模具强度低的缺陷，保证了油缸密封圈的使用寿命，又能降低热流道使用成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种无需冷却水路的油缸系统，包括油缸，所述油缸三面装有散热挡片，所述散热挡片底部与油缸底部固定连接，所述散热挡片其余部分与油缸间隔设置，所述散热挡片底部固装有上下设置的第一隔热板和第二隔热板，所述第一隔热板和第二隔热板间通过第一垫块连接。

所述散热挡片的宽度为油缸侧壁宽度的2/3～1。

所述散热挡片的高度为油缸侧壁高度的2/3～1。

所述散热挡片包括水平部、由水平部外端向上并向外延伸形成的连接部、由连接部上端向上延伸形成的竖直部及由竖直部上端向上并向内延伸形成的倾斜部，所述水平部内侧部分与油缸底部固连，所述连接部、竖直部、倾斜部均与油缸侧壁间隔设置。

所述第二隔热板上安装有若干螺丝，所述螺丝上螺接有第二垫块且第二垫块位于第二隔热板下方。

本实用新型的有益效果是：通过三面散热挡片的设置，将油缸的热量传递出去，通过第一隔热板、第一垫块、第二隔热板、第二垫块的设置防止分流板的高温传递至油缸，无需冷却水路即能使油缸保持冷却状态，既解决了现有技术中存在的因冷却水路造成的模具强度低的缺陷，保证了油缸密封圈的使用寿命，又能降低热流道使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：油缸1、散热挡片2、水平部21、连接部22、竖直部23、倾斜部24、第一隔热板3、第一垫块4、第二隔热板5、螺丝6、第二垫块7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：